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いろいろな方、特にATS@AP1さんにはいろいろと助言をいただき、作る方向に気持ちがいきました。
けれど、純正キャリパーの路線で行くことにしました。すいませんm(__)m

問題のローターですが、Ｃ4用にブレンボＦ50を買いたいという電話があり、値段もお互い納得のいく値段だったのと、Z06用の2ピースの中古ローターをつけてもらえるということで、決定しました。

パッドはCobalt CSR　の1ピースを使います。XR2にすべきかかなり悩みましたが、どのみち秋までは通常の使い方なので、CSRを選びました。ま、軟弱なんで。



で、これがもうバラしてありますが、そのローター部。一発研磨して使うつもりでしたが、これはだめだ。。
そこでさあ、はたしてこの日本にこれと同じローターはあるのか？？という検索が始まり始まり。




どうも雰囲気的にこのローター（ベル込みで）はマキノファクトリーのにそっくりだ。かといって確証はない。でもこの色は海外の2ピースローターでも見つけられない。どっちにしろワンオフってことはやれるわけがないだろう。絶対にあるはずだ。ということで採寸。おーー355*32の10穴。まず、ブレンボだね。ってことでDIXCELとENDLESSのＨＰの図面を見て各部寸法をあたる。まず、まちがいなくブレンボだね。ただこればかりは実際どうなのかはやってみないとわからない。若干ちがう寸法もあるし。いいや、だめなら手直ししてつけちゃう。えいやっってわけで購入。今日、きました、DIXCELのFS-35532B 4R/5Lが。スリット入りです。
で、ベルをつっこんでみたところ、きついですが、入りました。というかぴったりです。いやーよかったーつかなかったらとってもめんどくさい話になるところでした(^^ゞ




これでパッドがきたらつけてみます。あとはきっちりと真ん中にローターがあるように調整ですね。

で、そのブレンボ売ってできたお金、余るだろうって？そうなんです。じつはそれで車高調買っちゃおうと画策しているのでしたーーーー