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皆さんのＣ6の助手席足元はたいらですか？

黄色で囲んだ辺りなんですが、ふくらんでませんか？なんかありません？？


　


オフ会で確認するのが良いんですが、しばらくなさそうなんで、気になって気になって・・・・

実は運転席に座ると目の前に5mm位の飛び石のキズが2週間くらい前にできてショックを受けてはいたのだが・・

今日助手席に乗ったヨメに「あれ、なんか汚れてるね」と言われ、「ん？虫かなんか当たって汁（爆）がぴーーってなってんじゃないの？」と答えた。

降りてから汁（爆）でも拭くか、と思い、近づいてみると・・・

　　割れてんじゃん（泣）


　　　シビレルなあ。。。。

1号と同じく裏山を試走してきました。
カメラの問題で、左側が天側になります。
干渉もストロークも問題なさそうですね。

　

・・・ところで、帰ってきたら油クサイ。油ったってオイルとかじゃなくて単なる食用油の匂いがする。
裏山にはＢＢＱをするところがあって、にぎわっているのですが、どうも食用油のボトルかなんかを道路に捨てたヤローがいたらしく、それにヒットしていたらしい。。。。
コルベット油だらけ(T_T)　すべってぶつからないで良かったけれど。そういう問題じゃない。下回りがひどいので、ジャッキアップしてホイール外して悲しくオレのキライな洗車をしたのでした。。。

　どうもこのクルマ、世の中にでてからまだ一度もエアフィルターを交換されたことがなさそうだ。
つまりかれこれ5年ですね。
そのくらいだったら交換してもバチはあたらんだろうってことで交換しました。

手元にじつはHurricaneがあるのだが、ラジエターのシェラウドを切らなきゃいけないってことがいやで、放置してあるのだ。
そんなわけで純正に交換。　と思ったら、2009年からのZR1のエアフィルターが850cfm吸入するときに19%抵抗が低いらしい。ま、パワーが上がる訳じゃないけど、純正だし、気分的にいいか、ということで購入。値段は約1.4倍。

交換は簡単。ボンネット開けて、1個コネクターを切り離す。その後 - ドライバーでホースバンドをゆるめ、ぐにゃぐにゃってするとハズれます。2ヶ所ゴムブッシュ介して留まっていそうですが、位置決めに近いものなので、気にせず本体を引き上げれば抜けます。

で、こんな感じだった。


変な虫とか（汗）ホコリなどで汚れてますな(;^_^A

新旧を比較するとこんなだ。


後からだと


　なんとなく段ボールのナミナミみたいのが荒い感じだ。きっと多少多く酸素を吸ってくれるでしょう(^_^;)ｂ

そうそう、肝心の交換したアレですが、これです。



ところで、エアインテークを外して中をのぞくとこんなのが貼ってあります。


Ne pas enlever.と書いてあるから、はがしちゃいけないんだろう。しかしなんだろう？？　まさかSEVか（爆）

みんな、オレを信じるかい？

もうね、めちゃくちゃ　いい！

Z06の足、今までのなかで一番ダントツに乗り心地がいい。めちゃくちゃにいい。
いつものあの道のあのコークスクリューの後にある段差。あれを乗り越える瞬間、オレは大笑いして大声をあげてしまった。純正だとばぅんばうんでーーんだった。LGだとぼよんぼよーんだった。バネレート上げたりしたら、だーーんって感じでとてもクルマに悪そうになった。シーマの加速状態にしたら恰好を失った代わりにグリップ感は得た。

そしてSpiritで仕様を変更して貰った。その乗り心地、反応、面白さに関してはこわくないのオフ会のときに試乗して貰った人はわかってくれてるはず。

しかし、ストロークが足りなかった。

今回、アッパーのピロをあきらめる代わりにストロークを得た。





試走したあと、ジャッキアップしてどこかと干渉していないか確認した。大丈夫だった。

乗ればわかる！　めちゃくちゃ　いい！