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11月５日 土曜日
久しぶりにAPに走りに行って来ました
４月１５日以来･････半年以上
APを走ってませんでした

APに来るのも、S耐観戦以来に
なるのかな⁉️

今年はなかなか予定が合わず
走れてません

Yarisのタイヤを交換したので早い内に
走りに来たかったのですが
ようやく走りに来れました

平日走りに来たかったのですが
休みが合わずに今回となりました

当日はショップさん主催の走行会が
あるみたいでピットが埋まってました

８時頃には着きましたが、皆さん
早いですね‼️
遠くからみえられてる方は必然的に
早くなりますよね
この時はまだまばらではありますが
PITは埋まってます


天気も良かったので青空営業開始


ハッチバックは荷物の積み降ろしが
楽で良いですね


マフラーのインナーバッフルを外してる全能解放🤣


シートベルト･カメラ･空気圧調整
ホイールナット確認等を済ませて
受付をしにコントロールタワーへ
最近、走行予約がネットで出来る様に
なってます (HSRは既になってますが)
支払いの決済もクレジットで出来ます
自分は何時もパソコンでやっていて
スマホではやった事が無かったので
今回は現場で何回試みますがログイン
出来ずに窓口で済ませました

AP、また車が増えてました
RAV４が仲間入りしてました
TOYOTA車が増えましたね




気になる車が１台
スーパーセブンです
スーパーチャージャー付きで３１０PS
重量が６００キロ位なんだとか


この軽さで馬力が３１０･････
想像しただけで🤣
しかしフロントウィンドウはガラスが
割れるらしく一般道では付けるけど
サーキットでは外すとの事
風圧が凄いらしいです🤔
(割れる原因は飛び石との事)


他にも９０スープラのプチオフ会が
あっていたみたいです‼️
存在感がありますね



自分の方は
今回も２枠走って終了


右廻りのAPではどうしても
左フロントタイヤの負担が大きく
消耗も早そうです
この辺は左右↔️前後のローテーションをマメにして長く使い切りたいところですね


タイヤカスのピックアップも結構
付きましたね１枠目の後半から
１コーナーの入りや１００R･ジェットコースターや３セクターでは全般的に
接地感が薄くなってきました

感想しては交換前に付けていた
18年のAD08から比べると安心感が
違いました(当たり前ですが)
ブレーキの安心感ありますね‼️
コーナーでも思ってるよりインに
つけるなと思いました
ピックアップが付いてくると
無理ですが････
総じて良いタイヤという事は間違い無い‼️🆗


無事に走行終了‼️
ささっと片して帰りましょう


マフラーのバッフルを付けて帰りましょう‼️


走行後のパイプの色が良い感じに
入ってましたが･････
エンドの部分がバンパーに接触して
バンパーが少々溶けてました
溶接する際に角度がズレたのかな~~
まあ、これぐらいは問題なし‼️


キレイになったゲートで撮影‼️



付近の山は紅葉が進んでますね
良い感じに色付いてます


何時もの上津江の道の駅に寄って
何時もの椎茸を買って帰りました
わさびソフトを久しぶりに食べて帰りました
久しぶりにAPを走りましたが
ヤッパリ気持ち良いですね‼️
自分のＧＲYarisは
タイヤ･ホイール交換
リミッターカット
マフラー交換(後側のみ)
オイルクーラー追加
ブレーキホース･パッド交換
ぐらいです
これでも十分楽しめますし
水温･油温も安定
ブレーキは２枠目後半に少し深く
なって来たので用心の為クーリング
したぐらいでした
ＧＲYaris･････良い車だな‼️🤗

久しぶりのサーキット活動は楽しい‼️


タイムはこれ位でしたね
ＧＲYarisでは遅い方でしょうね🤣
しかし、タイムが全てでは無い‼️
楽しいから良いんです🤣