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だいぶ前から探していたSTI・Fスポイラーをオクで発見落札できました。


全体　　　色が・・・シルバーって

両面テープ除去中

見ての通り色違いですので、塗装しないとイケません
しかし今日は今から仕事ですので取付はまだ先ですね。
しかしSTIのスポイラーって色の塗ってある範囲が少ないですね。
これならごまかせそう。

昨日配りモノを作り印刷しようと思ったら
天命を全うされたようでしたので
急遽こちらを注文しました。
これから時期、年賀状印刷などありますので・・・
しかしアマゾン早いな。
昇天されたプリンタはだいぶ前に買ったので何年使用したのか分かりません
キャノンIP３１００でかなり安いヤツですね


今回購入したのがこちら　同じキャノン
MG6530です。


普段はほとんど使用しないのでこれ位でイイんです
金額はIP３１００と変わらない位でした。
ずいぶん進歩したな。

先日からのトラクタ修理も無事に終わり
今日の夕方頃から天気が崩れるようなので
作業に行きます。






の前にこちらが交換した部品です　オイルシール×２　　軸カバー×２　　Oリング


で取付中

オイルはこちらハーレー用を流用です

作業開始前

１往復目

約半分

残りの横側

終了

その後蓮華の種まき

帰ったらお客さん

慣れとは凄いものです
どういう事かというと
今日、仕事で会社の車４tダンプに久々乗った際の事ですが
何気なくプッシュスイッチでエンジンスタートしようとしてました。
もちろんシンリンダキー式ですのでキーを回さないといけないのですが
１年前はフォレスターのプッシュスタートに違和感があったのですが・・・
今では、反対です
まさに慣れとはこういう事かと思いました。
最初は使いにくいと思っていましたが、慣れるとコッチが良いようですね

写真の本ですが、SUVの事に付いて書かれてます
インプレッサ・XV・フォレスターを題材に取り上げられてます。

米の収穫も終わり、来年に向けての第一歩
田んぼの耕運（耕す事）をしようとトラクタを見たら
お漏らししてました。う〰ん残念　って事で
部品を前日に注文して、早速修理です



で次は爪軸の取り外し「エイヤー」って掛け声をかけて外します


分解終了で今日はここまで
あとはまた後日