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前々からS6のリヤを
ジャッキUPする際に気になっていた所に
いよいよ手を入れます

さて、どこかいな⁉️

って思いますよね😅😅😅

DIY派の方でリヤをガレージジャッキで
上げる際にココにジャッキを掛けると
思いますが････

赤丸のココね




鉄筋の形状が変な形で
ジャッキUPする際に
ジャッキのパッドが当たって
悲惨な状況です😰😰😰

左:使用済み 右:新品


それでは、どんな感じでいきましょうかね😎

まずは、材料は鉄板です
サイズを決めたら切っていきます






穴を開けて
曲げて
この形状に‼️🤭
ちょっと錆びてますが･･･
真ん中の大きい穴はエンジン用
上の小さい穴は････
軽量化‼️🤭


錆びているので、ブラストをします
するとキレイになり、下処理 (あしつけ)


ココの部品を外して


先程作った部品を溶接で付けます

今回はチョッと盆栽も入れつつ🎵
溶接で焼けた塗料をブラストで飛ばして



缶スプレーでプシュー(--)／占==3
とやれば完成‼️


取付けてみます‼️
ナカナカいい感じです😀


実際にジャッキを掛けてみます
パットの痛みは無いです‼️
思い通りで良かった😎


オイル交換もやっておきます
前回交換が23919km


今回は25928km


2009kmですね‼️
タカタ遠征前に交換
その後、ホリチャレ
今回のエランde走行会で
サーキット走行が3回です
１番上がった油温が114度まで
上がったので一応交換ですね‼️

昨年のAPの走行会から
ご無沙汰だった
エランさんの走行会に参加して来ました‼️

この時期の平地の走行会
ん~~~~~ん
考えただけでも
ゾッとしそうですが････
朝の準備の際は、それほどでも
なかったのですが
時間の経過と共に気温がグングン上昇
･
･
･
･
コレはヤバそうです
って事で
今日はエアコン入れっぱ決定‼️🤭

今回の仕様は
タイヤがほぼ終わりかけの
DLのディレッツァです
この走行会が終わってから交換
しようかなって感じです

ちょい早めに着いたので
数名の方と････
コーンをコーナーが分かりやすいように
並べて‼️

さて準備


HSRのトランスポンダの位置は
ココで‼️



この頃はまだまだガラーンとしてました


ミーティング中‼️


この方は助手席にタイヤを
乗せて来る猛者‼️🤭


久しぶりの‼️🤭この方も


さて、走りますか‼️
今回は午後から用事を入れてるのを
忘れてしまってました😅😅😅


１番に走っておられました
今回も周回数は１番かな⁉️


この方はサスガに速い‼️


同じ軽なので････😀‼️


前回と車輌が違ってました(@_@)‼️


AP以来ですね‼️
相変わらずメッチャキレイ‼️


エランさんから撮ってもらった
１枚‼️気に入ってます🤩
いつもありがとうございますm(_ _)m


しかし、この時期の走行会で
周回数70ラップ以上‼️
正直しんどいですね‼️
プロレーサーの方のスタミナ凄いです(@_@)‼️


いつもコースのオフィシャルを
していただきありがとうございますm(_ _)m
真夏の暑い中本当に感謝感謝です



午後からはボートの船検を受けました
車と違い出張で検査していただけます


最近乗ってないけど
一応検査はしておかないとね‼️


後日、ステッカーが届きました
これで安心‼️




エランさんスタッフのみなさん
ありがとうございましたm(_ _)m
今回も楽しい時間を過ごせました🤩