SJW55のブログ一覧

さて
前回はＨ１Ｃｕｐ編でしたが

今回は帰宅編です

まあ、帰宅なので
取り立てて書く事はありませんが

Ｈ１Ｃｕｐと同日、下の駐車場で
大規模なオフ会が行われていました
スルーして帰る訳にはいかず
チョッとだけ寄って帰ります

会場にはＰＰ組合員の方々が
前回の富田林サミットと以来の方々も
多く久しぶりの再会です
有名なこの方のＳ６はカラーリングも
含めてレーシングカーですね🤣




まるけすさんも
久しぶりでした
前日はスーパー耐久を観戦してきた
との事 スーパー耐久はＡＰで見てるので鈴鹿も見てみたいですね🤗
短い時間でしたが、話する事が出来て
良かったです


短い時間でしたが居るメンバーだけで
集合写真‼️
撮って頂いた方に感謝です
自分は前列一番右です


名残惜しかったのですが
道を急ぎますので帰ります


帰りはコースの外周を回って帰って
いたらメインスタンド裏では
ＧＲヤリスのオフ会⁉️が行われていました
ヤリスでも走ってみたいですね🤗


帰りは陸送ですので、後はひたすら
走ります中央道新東名を走り
途中で三重方面に、しかし、ココで
ミスコースをしてタイムロス
でも、無事に名張市のホテルに着きました

ショートストップ作戦ですので
さっさと風呂に入り食事を済ませて
ベッドイン
２３時にはチェックアウトという超ショートストップ作戦です

何故かというとＥＴＣ割引きが
休日割りを利用となると２３時迄には
乗らないといけませんので････

名阪国道を走り、何とか２３時５５分に天理のICに乗ることが出来ました

途中Google先生の案内が遅かったので
道を行き過ぎ、どうせ次を曲がれば
良いでしょと思っていたら
三重の山の中をさ迷う事に、野生の鹿にもバッタリ会う事になりました

後は大阪･兵庫･岡山･広島･山口を走って行けば九州入りとなります

夜走るメリットは道が空いてる‼️
これに限ります
追い越し車線と走行車線が塞がってるとペースが乱れて調子が狂います

その点、夜はトラックがメインですので後ろに付くと大体直ぐに譲ってくれます
アベレージスピードが１０５キロ位で
クルコンをセットしてひたすら走ります
ＡＣＣと迄はいきませんが
空いていればクルコンでも十分です
Ｓ６が出た時にMTでクルコンが
付いてる事にビックリしたものです

で、だいぶハショリますが
ここまで到着‼️
壇之浦PAです
海峡の向こうは九州です
遠征の帰りにはココに寄ります
何となく帰って来たな~~~~って実感がありますね


朝飯前だったのでココで朝食を
しらす丼をいただきました
臭さも無くておいしかったです


改装してあって展望デッキが出来てました


Ｓ６も見えます


で２時間程で無事に帰宅
土産物で結構パンパンです
左側のミラーが少々見ずらかったですが････


ブレーキダストも結構付きましたね
雨の中をひたすら走って無事に
帰宅迄走ってくれたＳ６に感謝‼️
本当に生産中止が惜しまれる車です


車は快適に安全に早く目的地に
人や物を運ぶ目的で作られた物ですが

片やスポーツカーは違う目的で作られてますので、なかなか生き残る事が
難しいでしょうけど･････

最後に今回自分の旅に付き合って
いただきました皆様
本当にありがとうございましたm(_ _)m
お陰で本当に良い旅が出来ました
また、何処か再会出来れば良いですね

３月２１日月曜日
春分の日

前回はブリーフィング終了迄でした

今回はいよいよ走行編です

走行時間が５５分だったかな⁉️
コレ１本のみですので
タイヤの空気圧をどうするか
途中でピットインして調整するか⁉️
とか走行前は色々悩みましたが

富士はＡＰと同じで１周のラップに
時間が掛かるので折角ここまで来て
周回数を回れ無いのも勿体ないので
フロント１.８
リヤ１.８５
で合わせて様子見します
これで変な感じになるようなら
ピットインして調整しようかと‼️

１１時前になってきたら整列して
その時を待ちます

タイムアタック派は前方に並んで
その他の方はその後方に並びます

自分は中間より後ろ位だったと思います


ピットロードでは皆さんが
手を振ってらっしゃったので➰👋😃



２周ペースカーで先導で
その後一旦ピットインして
スタートです
ハピワンさんがブリーフィングで言ってた迷子になりますよ‼️
って言ってた事が
分かりますね
コース幅が広いので初見の者としては
何処を走って良いのやら⁉️

しかし、
ＡＰのホリチャレアドバイザー菅さんの言葉を思い出します
ステアリングは車の行きたい方向に‼️
３周位は、タイヤと路面が
どんな感じなのか⁉️
無理せずに行きます
なんせ自走で九州から来てて････
無理してしまうと大変な事です

ハピワンさんは今回は
アドバイザーなので
コッチの買い物車で🤣


福さんのＳ６はもはやクラスが２つ位
は上ですね


師匠も自己ベスト更新されてました


アゼリアさんも良い走り
この後も色々なサーキット走行が
続きますので余り無理せずに


shigesharuさんも
アッという見えなくなりました


で
私ＳＪＷ５５
この時は何を考えていたんだろうな⁉️

以上写真はハピワンさんからの情報提供

走ってみての感想ですが
一言
難しい‼️
ストレートエンドでメーター読みで
１８０位でしたが
実際はリヤタイヤが純正の１６→１５に変更してるので実際はそこまで出てないと思います
タイヤサイズは
純正１９５/４５-１６

現在装着してるのはRE71RS
サイズは１９５/５０-１５
ちょっぴり外径が小さいのでメーター誤差を考えると１７０～１７５の間位
ではないかと考えられます

しかし、福さんのマシンは激速い‼️
アッという間にラップされました



１コーナーへの進入は１００m看板
位で良さそうですね
少々リヤの収まりが安定しませんが
だいぶブレーキ余ってました

その後
左コーナー迄(コカ・コーラコーナー)
４速→５速にアップ
コーナー手前で５速→４速
左側縁石を左車輪でなめるように
回って


右１００Ｒ (トヨペット１００Ｒコーナー)
右１００Ｒは経験が無いので最初は思わずブレーキ‼️
左１００ＲはＡＰ･ＨＳＲにもあるので
アクセルだけでいけるかと思いましたが同じ１００Ｒでも、結構違いますね
小林選手もアッという間に‼️



その先の下りながらの左コーナー
(ADVANコーナー)
ここも右一杯から入って
この日はイン側が少し湿ってる様だったので気持ちアウト側を走りました
４速→3速ダウン
速い方の車は左フロントが
少々浮いてましたね

立ち上がって3速→４速にアップ
更に５速まで上げてます
次のDUNLOPコーナーを目指します
ここが１番スピードが落ちる所でしょう右→左とテンポ良く走ります
ここから上りのセクション

１３コーナーはアウトからイン側の
縁石に右側のタイヤが少し乗る位で
走りました４速か3速場合によって
使い分けですかね
デフが入って無いとイン側が掻いて
しまいますね

ここまで何とか良いのですが
この先の
ＧＲ Supraコーナー･Panasonicコーナーが難しいですね
オーバースピードで入ると
出口がキツく外のふくらんで外の縁石に乗って車体が上下揺さぶられます

取り敢えず自分が初めてFUJIを走った感想です
走り込んでくると違って来るんでしょうけど･････
大変楽しめるサーキットでした🤗




青◯TGRコーナー
黄〇コカ・コーラコーナー
スカイブルー◯トヨペット100Rコーナー
赤◯ADVANコーナー
黒◯ＧＲSupraコーナー
緑◯Panasonicコーナー

５５分間ノンストップで走って
無事にチェッカーを受けて
片付けの途中で終わりのミーティング
無事に終われ事
トラブルで１台は自走は難しい以外は
大きいトラブル無くてホント良かったです
主催の皆様が１番思う事は無事に
終れる事だと思います

ここでハピワンさんから
小林選手は純正ネオバで２分１２秒台
だったので純正タイヤサイズでここまでいける‼️との事
まあ、プロとアマチュアですので
違いは有りますが、自分の今のタイヤサイズで良さそうなのは何となく分かりますね


だいぶ少なくなって来ましたね
荷物も全部載せて帰る準備OK


takeさん
ハピワンさん
受付のお姉さん
その他関係者の皆様
参加させていただきまして
ありがとうございましたm(_ _)m

この１時間の為に来た甲斐がありました
以上
FUJIを走ってみた感想でした

まるけすさんありがとうねm(__)m

オジサンの再会編３が
消えてしまったみたいなので
再度書き直します

前回は御殿場のホテル迄着きました
ってところで終わりました

ハピワンさんから
夕食のお誘いを受けましたので
ホテル近くのイタリアン🇮🇹をいただきました🍴🙏

メンバーは
ハピワンさん
小林選手
shigesharuさん
パスタさん
自分の５名です
自分が食べたのは牡蠣とホウレン草のパスタです
他にもサラダ･ピザ･ソーセージ等
アルコールも少々いただきながら
良い時間を過ごせました


牡蠣とホウレン草のパスタは
牡蠣がプリップリッ‼️でした🤗


明日がＨ１Ｃｕｐ本番ですので
早めにホテルへ帰りました

明けて次の日の朝
早めに目が覚めて朝食を食べようと
思いますが･････
考える事は皆様一緒で食堂は長蛇の列
しかし、このホテルはモニターで
食堂の状況を見る事が出来ます
便利になりましたね

食後
準備していよいよFUJIに向かいます
FUJI迄はホテルからそんなに離れて
いないので程なく着きます

ヤッパリココで撮らない訳には
いかないでしょうゲート前で📸


ゲートでJAFカードを提示すれば
割引き受けられます
その後、道をお進み間違ってオフ会場
に行ったのはお約束です

気を取り直してMoty'sトンネルをくぐっていよいよ会場入りです

おっ~~~~~~~
いるいる‼️
全国の走り好きなＳ６乗り皆さんが


で、駐車位置が･･････
日本最速のＳ６⁉️でしょう
t-racingさんの隣に🤗
しかし、福さんもＰＰ組合員ですので


取り敢えず主催のtakeさんに
ご挨拶m(_ _)m
参加させていただきありがとうございます



皆さん準備が終わってる方も多いので
自分も準備に取り掛かります
受付してトランスポンダ･ゼッケンを
受け取り貼り付けます
ココでんっ( -_・)?５４番でした🤗
有料で番号は選べるみたいですが
タイヤのエアー圧や５点シートベルト
ナンバー外し他を済ませて準備OK


会場内をキョロキョロ
おっ~~~~~ いたいた‼️
お久しぶりです
九州代表アゼリアさん
同じ九州勢として頑張りましょう
アゼリアさんは全国サーキットを走ってる強者です
実はココを走る前にもサーキットを走ってこの後もサーキットを走るという
ホント凄すぎです


更にキョロキョロ
おっ~~~~~~ いたいた師匠‼️
通勤快速さん
ＡＰ･ＨＳＲも走りに来られて
とっても速いので参考させていただいてます
久しぶりですがお元気そうで😀


んっ‼️
なんだかタイヤが違います
ADVANのA050が装着されてる
聞けば中間グレードの050らしい
タービンもGT１００に５日前に換装
したとか･････これは本気です
折角ココまで来るのですからね
しかし････師匠フェンダーが･･･
まあ、直接走りには関係ありませんが


リヤは更に大きいタイヤサイズに


ブリーフィングの時間が近付いて来たので参加者の皆さん移動します
総勢５０名以上いますので大移動です


コントロールタワー内で
ブリーフィングです
大体同じ内容ですが今回はガチ組と
一般組でだいぶスピードが違うという事で追い越す際の決め事の確認
追い越される方は右側ウィンカーで
右側通行という事の確認
決め事は守らないといけませんね

この後はＨ１Ｃｕｐ編に続く

３月２０日 日曜日

前回の彦根ＩＣから組合員さんと別れて愛知に入り
Google先生を頼りに移動しまして
次の目的地迄移動
途中で給油をしますが････
ハイオク上がってますね
しかし
Ｓ６は燃費も良いので助かります

途中渋滞がありましたが
無事に目的地に着きました
ココね


自分が着いた後直ぐに
ＰＰ組合員の浜松イタ車支部組合員さんとの再会でした
お元気そうで何より😀


話もソコソコに受付へ移動
ココの答えがコレ‼️
トヨタ自動車博物館です
近代のあらゆる文化に関係ある
自動車の歴史が分かる所です


受付にJAFのカードを見せると
割引きが受けられます
入ると俳優の唐沢寿明さんから
寄贈されたという
トヨタが世界に誇る歴史的名車の
TOYOTA２０００ＧＴのオープンカー
００７にも出ていた車ですね🤗


流麗なラインが魅力的です



お初の名古屋支部の組合員さんを
待つ間トイレへ

トイレも凝ってますね
こういうのトイレの壁に付けます⁉️


鏡には２０００ＧＴが描かれてます
もうイチイチ良いですね🤣


その後、名古屋の組合員さんとも
無事に会う事が出来て３人揃って
入場
トヨタはこの車から始まったのかな~~~⁉️
ヤリスのひい×１２祖父ちゃん位かな⁉️


２階の車はホントのクラッシックカー
です😀チョッと古すぎですかね
コレですから


トヨタのトラック
華麗なる一族って番組でも
出ていたような気がします



このファミリアの初期型
結構売れましたね
コレは後期型かな



平成の怪物


同じく平成のスーパーカー


昭和のデートカー


イタ車で渋いヤツ


トヨタの渾身‼️ＬＦＡ


他にも色々有りましたが････
次は別館へ
こういう所も凝ってるな


現在ラリー系の展示がされてます
セリカTA型
マンガのバックが良い感じ‼️


フロントはこういう感じに


ST１６５型セリカ
ヤリスの御先祖‼️


カローラ････この型は････


三菱といったらコレ‼️


ライバルはコッチ
スバルにもＷＲＣに帰って来て欲しい


サファリに参戦の当時物の
フェアレディZ
今年新型が出るみたいですね🤗
スーパーＧＴはＧＴ-Ｒから
Ｚにスイッチするみたいですね


左側はこんな感じで････
フェンダー･ライトがボロボロ


スズキのＳＸ４
狙いは良かったと思いますが････


マツダは７がありますね


本物のレース用はカッコよろしい‼️
脳がお腹一杯になったところで移動


遅めの昼食を岡崎のSAでいただきます🍴🙏
最近のSAはキレイですね


入口に巨大な太鼓が････有名なのかな⁉️


いただいたのは
わらじカツ定食
確かにデカイ‼️


皆で同じものをいただきました


食事後は車を見せていただき
色々と話をしました




名古屋の組合員の方のＳ６を観察
フロント･リヤ共にBLITZのキャリパーが入ってました
ホイールにパッつんパッつんです
ローターの厚みも厚いので
熱容量も多そうです
エンジンもt-racingさんの所で
結構手が入ってました
今後の進化が楽しみなＳ６でした


この日の内に御殿場に移動しますので
名残惜しいですが別れて移動します
またもや、貴重な休日を付き合って
いただきありがとうございましたm(_ _)m

岡崎SA→御殿場へ移動します
サクッと到着
本当は結構時間掛かりましたが


本日のお宿は
ホテルルートイン新御殿場インター２４６号店



ハピワンさんのオススメでこちらに
しました
温泉もあって良いですね


７階でしたので外も良く見えました

しばし、ハピワンさんと
ドライビングについて色々と
情報交換しながら夕食迄の一時を
過ごせました
サーキットデビューはほぼ同時期で
遅くからサーキット活動を始めたのですが、ハピワンさんはヤリスCUPに
参戦されてて、本当にアクティブな方です😀

って事で取り敢えず
富士まで何とか着きましたよ

３月１９日 土曜日

午後５時からの出港で九州を出ます
一体何処へ向かっているのか⁉️

それは･････
富士に向かってます

富士って言っても
ＭｔFujiでは無く

Fujiスピードウェイの方です

その為に熊本から一旦福岡の新門司港へ移動そこからフェリーで大阪迄移動となります
名門大洋フェリーにお世話になりました
コレね
何時も通り早く着きすぎるという


いよいよ乗船
いやようやくか⁉️
一応、この位置はポールみたいです


で ････
今回は少し奮発して個室を予約しました
人は起きて半畳、寝て一畳です
これ位で十分ですね
ただ、当日は風が強かったせいか
前後の細かいピッチングがあり
なかなか寝付けませんせんでしたが



チョろっと船外を散策
緊急避難挺が何かカッコよろしい❗️使う事が無い事が一番ですが


マフラー⁉️
コレぞ煙突でしょう
船はヤッパリデカイ
しかも重油が燃料なので臭い
煤が床に落ちてました



特にする事もないので･･･

展望風呂っていうのがあるみたいなので早速入りましたが湯船の温度がかなりぬるま湯でした(残念)‼️

食事は････
売店で買った物で済ませて
早めにに就寝しましたが、先にも
書いた通り小さい振動と時より
うねりを越えた時の変化でなかなか
寝付けませんでした(。>д<)

朝５時半に到着予定ですので
皆さん早起きで朝食に並んでらっしゃいました
到着時間が近づいて来た時に
LINEが入り、出待ちしてますとの事
いや~~~~
本当にありがたい
貴重な休日の時間を自分の為に
使っていただき感謝です
コレぞＰＰ組合員の繋がり‼️


その後、組合員さんの情報の
天ぷらを食べにお店へ

ん･････

なんとも味のある
昭和な香りのするお店です
早朝というにお客さんが並んでます
食い倒れの街でこれは期待です
組合長を先頭にいざ参る


天ぷら大吉さんです
待ち時間の間、最近の話をしながら
時間を待ちます
前回の富田林･タカタサーキット以来
ですので数年ぶりですが、違和感全然ありません


食事はこんな感じで揚げ立てサクサクで、おいしい天ぷらがいただけました
スギりんさん情報ありがとうm(_ _)m
朝から揚げ物はヘビーかな⁉️って
思ってましたが、すんなりイケました


しかし、チョッとビックリポイントも
アサリの料理を食べた後の貝殻が床面に‼️
まるで海外のようです
スペインのバルみたい😀


食事後
次なる目的地へ移動します
途中のコンビニで休憩
目の前を流れる川は既に琵琶湖ですと
良く話出てくる
水を止めるってヤツですね


その後
琵琶湖沿いを移動
左側は延々と琵琶湖です
本当に大きいですね
もう海ですね🤣
途中の松林が所々枯れていたのが気になりました

更に移動しまして
久しぶりの再会です
ＰＰの組合、滋賀支部長⁉️


目の前に見える島は沖島と説明を
受けました
若い頃の夏ならギリ泳いで行けたか⁉️



お元気そうで何よりでした
車も人も変化されてました


彦根ＩＣ迄エスコートして
いただきました
本当に貴重な時間を自分の為
使っていただき感謝ですm(_ _)m
コレぞＰＰ組合員の結束力‼️
また、会いましょうぞ➰👋😃

ってところでSAで休憩です
山には雪が積もってますね


ってところで
旅(オジサンの再会編)でした