ぐっさんすい太のブログ一覧

この間のチーム練習会で、チーム員の方が新型ＦＩＴＲＳに乗っていたので、運転させて
頂きました。

旧型に比べまず音が静かになった！！のが好印象でした。内装もオレンジではないから
見やすくって好印象です。エンジンも軽やかに吹けてとても良い感じです。
ただ電子デバイスがあるので、それをオフにしてしなければならず、この手間がいかんとも
しがたいです。

走った感想ですが、エンジンはフラットに吹けるので旧型に比べて感動は無いですが、４０００
回転以上でもっさりしてる感は無く速いです！！ただ残念なのはファイナルが旧型と同じなので
直ぐ吹けきってしまうので、あまり使えないのが残念。４・４ぐらいならベストか？

足回りは、ホイールベースが長くなってるせいか曲がりずらい（ノーマル）ですけど、上手く
走らせれば、素直に行くのは旧型と同じ感じかな。後は足回りとデフのセッティングでこの
辺は何とかなるでしょう。
ブレーキはなんともいえませんが、旧型と共通ならまあパッドで問題ないし、何といっても広大
な荷物が詰めるのが良いですね（タイヤ６本楽勝）

まあ平塚ですからあまり参考になりませんが、もし浅間で走れる機会がありましたら、それで
また走りたいなと思います。

ただタイヤがＲＥ１１が在庫限りで使えなくなるので、Ｂ車両で行くのが非常に痛い(>_<)
基本的には悪くないだけに非常に残念です。でも県戦で走るなら、スイフト、デミオが多い
だけに違う車で参加するのもありかな？と思います。

でも自分はデミオがお気に入りなので、暫くはデミオに乗っていまーす。
（新型デミオも気になってる所）

こんばんは。

６月にＦＩＴのパーツ（ＧＥ８）のパーツが売りたして順調に売れていますが、まだ
残ってるパーツがありますので、値下げします。


マウント　　　　　　　　ＴＳホソカワ　　マジックマウント　　ピッチングストッパー　スーパー仕様
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ミッションマウント　　　　マジックマウント
　　　　　　　　　　　　　２万円

　　　　　　　　　　　　　http://homepage1.nifty.com/horms/mount.html


こちらのマウントを５千円値下げしまして１万５千円にします！！

ＧＥ８に乗っていてマウントが欲しい方よろしくお願いします。

後、ホイール



ＳＳＲ　　ＴＹＰＥ－Ｆ（黒）　　　　　　　　　　　　６．５Ｊ－１６　　　OFFSET　４５
　　　　　　　　　　　　　　傷あり１本　　１５０００円×２本


こちらを　　　　　　　　　１本　　　　　　　１万円　２本あります。


よろしくお願いします。

皆さんお久しぶりです。

急なお話なのですが、諸事情で今まで乗っていましたＦＩＴを売却しました！！

短い間でしたが、とても楽しい車でした。
初めてジムカーナの地区戦で初入賞させて頂いた思い出のある車でした。

本日から車無しの生活が始まりますが、時期の車はまだ決まっておりません！！
あせってもしょうがないので、じっくりと決めていこうかと思っています。

なお今まで使っていましたパーツがありますので、近日中に売りたしのブログを
上げさせて頂きます。


何にし～よ～か～な～♪

昨日今週末の無限ＣＣに向けて秘密兵器を投入しました。

本当なら、給排気などやりたいのですが、今の所余裕はありませんので、これしか
無いと思い投入しました。

装着完了して試乗したら・・・・・・・・・・・まるきり車が変わってるじゃないですか！！
これはいいぞー安定度が全然違う。踏んで行けるし、車の状態が非常に良いです。

後は、当日リヤのバネを交換して完了ですが、これだけ良いと,どのバネを選びたい
か悩む所です。3種類持ってきて、当日考えます（爆）

途中からDELTA BOSSさんが来てタイヤを組んで貰ったのを取りに行った後に近くの
ファミレスで食事をしながら楽しいひと時をすごしました。
楽しすぎて、夜遅くまで話したので、帰って明日の準備を済ませて寝たのが午前様
そして起きたのは4時45分で今日は仕事！！
眠い目を擦って仕事しました。

少しずつやる気が出てきたので、モチベーション上げていくぞー

実はこの頃思うところがありまして、自分の車が以外と曲がらないんじゃないか？
思っていたんですよ。

ジムカーナでは特にテクニカル部分が特に曲がらない一気にタイムダウン状態。
しかもフロントのショックのストロークが無いんじゃないか・・・・・・と

実は一昨日人生初めてのＴＣ２０００を走ってきました。換えたのはリヤのバネと
パッドぐらいです。バネは思いっきり安定方向でフロントと一緒にしたので言えない
部分がありますが、とにかくブレーキの進入でアンダーでとにかく曲がらない状態
なので、立ち上がりが踏めない状態。
特に最終コーナーはもうアンダーが強すぎて我慢大会色々やってみましたが、お手上げ
状態。タイムは最悪でしたが、初めて走るコース慣れと、車の状態が分かったので
収穫はあったみたいです。

そして今日ドラシャ修理が終わったので、取りに行ったのですが、実は折れたのは
アウターでは無く棒でしたorz
棒が中々無かったのですが、何とか見つけてもらったので、一安心でした。

そこで色々お話をしたのですが、どうやら車が曲がっていないとの事でした！！
フロントのストロークを増やせば曲がるけど、それがタイムに繋がるとは限らない
けど、自分も乗りにくさはあるので、いっそうの事ショックの仕様変更もありかな？
なんて思っています。

後、車も色々へたりや消耗してる部分がが多いので、ここはいっその事リフレッシュ
するのもありかな？と思っています。

と、言う事で5月の無限ＣＣ　ＦＳＷショートコースを境に暫くの間走りを休業に入らせて
頂きます。この間色々考えながら車作りをしてから、走りたいと思っています。

復活したらまたよろしくお願いします。