ぐっさんすい太のブログ一覧

今日は暑い１日でしたね！！
５月の陽気かと思うくらいに思いました。今年は初めてエアコンを付けました。

バネを渡しに行くのと、ターンした時にガリガリ音がするので、ドラシャの状態
を見たくて交換しました。

出る前に職場から連絡あって、今日が移動の内示でしたが、ついに今の職場から
移動になりました(T_T)
場所も違う沿線になり、通勤時間も３０分長くなるので、夜更かしできません。

この連絡ですべて予定がくるってしまい、出る時間が遅くなったうえに道も大渋滞
途中でバネを注文していたので取りに行ってから行き、着いたのがお昼ぐらいでした。

ちょっと休憩してから作業開始。右側を手伝ってもらい左側は自分でやりました。
前回より少しはましになったのか、少しは出来るようになりました(^^ゞ
シャフトを実際抜いてアウターの動きの渋さをチェックしましたが・・・・・・・・・・・・・・・


そんなに渋く無くスムーズに動く（両方）

それなりに練習したのに何故何故(・・?


その時思ったのが、デフの音だ！！

つい最近容量アップデフが販売した理由がこれだったのか？と。
某グレーＦＩＴも同じような音がするので、これではようは足りなんだと・・・・
だから追加で出たのだなと思いました。

うーんこれは新たなデフ購入したいので、新たな脚購入は控えてＯＨで対応しよう。

本日気になっていましたFITのリヤタイヤを新たに購入しました。

食わないエコタイヤを購入。

メーカーは追って公表しますのでもう少しお待ちを・・・・・・・・・・・・

値段も安かったので、こういう時はPN1に移ってよかったなーとつくづく思いますね。

来週入金して来るのがとても楽しみです。

いよいよ３月ですね。

開幕まで１ヶ月切ったので、いよいよ追い込みをかけるべく走り込み
を掛けていきます。

１０日　　無限サーキットチャレンジRd1（Tc１０００）　　タイムアタッククラス

１５日　　練習会（○殺）

１９日　　マン○イ　　　　　　　　　　　　　（関越）

３１日　　オールスター戦前日練習会　（関越）

で行こうかと思っています。


しかし１０日間で３回行くって事はほぼ３日に１回は走ってるって事か・・・・・・・・・^_^;

珍しくこんなブログでも書いてみようかと・・・・・・・・

FITに乗り換えてまもなく２年が経とうとしています。この間２台(-_-;)乗っているのですが
もう２年も経つんだなーと長いようで短かった気がします。

２年前にインプレッサから突然のFITに乗り換えをしたのですが、当時はインプレッサの
維持がとても大変で、とてもじゃないですがこのまま乗り続けては身の持たなかったの
で、下取りがある内にFITに乗り換えを決意しました。

久しぶりのFFましては競技でもほんのわずかな方しか乗っていないし不安があったのは
事実でしたが、しっかり作っていけばきっと物になるとこの時点で思いました。

納車されて暫く慣らしした後に早速車作り開始。まったくデータがないので、正に試行錯誤
の中での船出になりました。作っている最中にいきなり県戦に出て何だ？と思うくらいに
もうなにがなんだかわからない状態でした。何せハイパワー４駆からローパワーFFに変わった
のですから、？？です。特に難しいのは、今でも戸惑いますがラインと車速を落とさずに
いかに速く走らせるかです。

ここが大変難しく最初の頃はいろんな方にアドバイスをもらっていましたが、何を言っているのか
？どうやって走らせていくかチンプンカンプン？でした。この頃は実はジムカーナのテンションも
下がっていまして、惰性で走っていた感もありました。

しかし９月の旧ミドル併催の前日練習に○み先生の１言で少しではありますが、走らせ方が
見え始めてきました。今まではローパワーを如何に落とさずに走らせるかばっかり気にしすぎて
本来の操作がバラバラでした。減速、荷重移動、加速これがすべてバラバラだったんですね。
少しは光が見えてきました。

この年のオフシーズンはジムカーナばっかりやっていたので、走らせ方がワンパターンだった
ので、再びサーキット走行もはじめました。走るとこれが今までの欠点が浮き彫りになっていま
して走らせ方の根本的な変更もスムーズに出来たと思っています。
筑波１０００、袖ヶ浦、FSWショート、茂原と色々走ってとても良かったと思います。

昨シーズンは震災などや家の都合で中々走れずに終わった年ですが、セティングの明け暮れた
年でした。脚も変えてバネ変更などエンジン弄るのも面白いですが、脚周りはもっと奥が深く難しい
ですが、とても楽しいです。そして秋にせっかく買ったFITですので、やはり出るなら今話題のPN1
クラスに出てみようと決意したので、たまたま水色FIT君が高値で下取りもあったので、この気に今の
新型６速の橙色FITに乗り換えました。

まあそんなあっという間の２年がまもなく過ぎましたが、乗り換えて本当に良かったなーと思って
います。

確かに走りは今までの豪快な４駆ターボみたいな刺激的な加速はありませんし面白くないのが
当初はありました。確かに遅いです！！加速もVITECの感動的な音も加速感も無いですし、ぼー
とただ回っているのが事実です。また何故？！デミオじゃないの？は最初の年耳がタコになるほど
いわれ続けました。後、オイルなどのメンテやガソリン代などで、年間予算スケジュールも立て易く
なりました。
でも走りなれ始めてからは、ここ加速を如何に落とさないで走らせる方が自分にとって４駆の時
より更に難しいです。だから面白い！！です。

確かにFITはスポーツカーではありません。大衆的ステーションワゴンです。でも立派にスポーツ
は出来ます！！そして維持費はそれなりには掛からないし、直ぐに作ってPN１車両の直ぐに
出来るので車種も今では５車種も存在するので、多彩なので、とても面白い今シーズン
ですね。

長文でしたが、２周年記念だったので、書いてみました。

久々にブログアップしてみました。

この間何もせずにまったりしています（爆）走っていません(；^_^A

何故かって？


まだ車両が完成していません。

もうちょっとで完成なので、慌てずに行きます。

完成したら、早速シェイクダウンに行って、即座にサーキット走行に切り替えます。
ライセンスもそろそろ更新しなければならないし、久々に走れるので、オフはじっくり
サーキットを走って行こうかと思っています。


※告知です！


恒例の牧場懺悔錬を開催します！
今回は赤師匠に変わりまして私が企画いたします！！
今シーズンのシリーズ戦、チャンピョン戦、オールスター戦の成績が残念だった方、漢フェスの成績が残念だった方、走りその物が残念な方ｗ来年の走り初めにいかがでしょうか？
今回は昨年のご要望にお声いたしまして１月中旬から終わりごろの土日に開催したいと思っています。

皆様宜しくお願いします。