クロポロのブログ一覧

東京モーターショーの帰り、青海のメガウェブへ。いつもヴィーナスフォートで夕飯(連れは飲酒🍻)を済ませてから戻ります❗だって❗首都高混むから高井戸までは。

以前ヴィーナスフォートで、何度か行った回転寿司はすでに潰れてました(回転早いなぁ😱)。そしたら、同級生の姪っ子ちゃんが素早く係員さんに聞いて、勧められたイタリアンへ。下が吹き抜けになっていて、普段食べないピザを食べながら、ノンアルコールビールをいただいてると見えたのはレクサスの展示車でした❗

レクサスのクーペモデルのフラッグシップ。LC500hです❗帰り際に撮影しました⤴️❗

なんかリッチですね🎵カッコいい、シャレオツですね😉同級生の女の子と見いってしまいました❤️一瞬セレブだなぁなんて思った、田舎者のオッサンです😆🎵🎵

いままで、トヨタのタクシー仕様のクルマといえば、クラウンコンフォート/コンフォートでした❗

前回の東京モーターショーで次世代タクシーのコンセプトモデルが出ましたが、今回発売となりました❗JPN TAXIです😆🎵🎵
2020年の東京オリンピック、パラリンピックを踏まえ、環境に優しいLPGハイブリッド、トヨタセーフティセンスCを採用し安全性をさらに向上した、サポトヨの新しいクルマです❗
東京モーターショーの会場でも、撮影できたんですが、青海のメガウェブに行ったら、ロンドンタクシーと初代クラウンと展示され、自由に撮影できたのが良かったです😃

ダイハツがトヨタと提携する前の60年代には、コンパーノというモデルがありました🎵

カローラクラスのクルマですが、イタリアンデザインもあり、なかなか良いモデルでしたね❗

現代のコンパーノはどうだろう❓という、コンセプトカーです😆🎵🎵なかなかおしゃれなクルマじゃないですか⤴️コンセプトカーはデザイン上制約があまりないのでしょうね🎵市販モデルだと、最初と違うじゃないのなんてクルマもありますから…💦
古き良きコンパーノと今のコンパーノの2ショットです☺️ダイハツさん、トヨタ傘下になったことだし、市販化できないでしょうかね⤴️❗コンセプトカーではもったいないモデルだと思います❗

「走行性能の追求」と「コネクティッド技術の進化」の両輪で開発したコンセプトモデル。次世代のクラウンとして、日本のコネクティッドカーの新しい基準を示す、走行性能も革新したのが、次期クラウンです❗

一部では、ロイヤルサルーンとか、アスリートなどがなくなるとの事、RSを名乗るのはクラウン❓らしさがなくなるかなぁとは思います❗

今を変えていくフロントランナー、伝統的なフォルムを踏襲しながらも、プラットホームはついにTNGAを採用して、伝統の名車に革新性を融合しました❗

来年には登場するクラウン。最も伝統的な車名でありながら、最も革新的であり続けた今回のフルモデルチェンジは期待大なクルマです❗

今日のゆむら祭り、トヨタ店の試乗車に人気のC-HRがありました。

試乗ってできる？フォルクスワーゲンの若い営業君に聞きました。あっ、もちろんティグアンですよね！試乗希望は…!ちゃうちゃう、C-HRだよ。と話したら、 トヨタ店の新入社員の若い営業さんがきました。いつもよくしてくれるフォルクスワーゲンの若い営業君とベテランの営業さんの冷たい熱い視線(イヤミか！)を受けながら乗ってきました。

やっぱりいいですよねC-HR。ご満悦で戻ると、フォルクスワーゲンからはどうでしたC-HR？素直に良かったと話をしてました。

ベテランの営業さんがクロポロさんなんで、アンケートなんかいいんで、ノベルティどうぞ好きなの持ってって下さいね🎵あっ、担当には伝えておきますから、C-HRの件。もろにプレッシャー。
ある程度乗せてもらえ良かったです。その後、ティグアンにしっかり乗りましたが…!

C-HRなら、ハイブリッドじゃなく、ターボですけどね⤴️