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『R』を知り尽くした、Volkswagen R GmaHがチューンアップした特別な限定車、登場。

人気のゴルフRをさらにパワーアップ。235/35 R19タイヤ、19インチアルミホイール、パフォーマンスブレーキシステムやチタンエキゾーストシステム(デュアルツインエキゾーストパイプ)を採用。

日本限定100台のプレミアムなゴルフRです❗山梨では、残念ながらすでに完売のクルマ。モーターショーだからこそ見れたのは、貴重です😆🎵🎵

ゴルフGTIパフォーマンスも出ましたが、すでに完売。こんな貴重な限定車、一度でいいから所有してみたいのですが…⤴️宝くじでも当たらないかなぁ❗

今回の東京モーターショーで最初に見たクルマは働くクルマ。
日産車体ブースに置かれていたNV350キャラバンをベースとした、新しい高規格救急車、日産パラメディックコンセプトです❗
ロング&ワイドボディ、超ハイルーフのゆとりある室内空間が、使い勝手を優先した自由な医療機器の配置を実現、救命救急の作業性を格段に向上させたキャラバンです❗

日産のEV技術で培ったノウハウをもとに開発したリチウムイオンバッテリーを搭載。次期型高規格救急車がデビューします。

ダイハツがトヨタと提携する前の60年代には、コンパーノというモデルがありました🎵

カローラクラスのクルマですが、イタリアンデザインもあり、なかなか良いモデルでしたね❗

現代のコンパーノはどうだろう❓という、コンセプトカーです😆🎵🎵なかなかおしゃれなクルマじゃないですか⤴️コンセプトカーはデザイン上制約があまりないのでしょうね🎵市販モデルだと、最初と違うじゃないのなんてクルマもありますから…💦
古き良きコンパーノと今のコンパーノの2ショットです☺️ダイハツさん、トヨタ傘下になったことだし、市販化できないでしょうかね⤴️❗コンセプトカーではもったいないモデルだと思います❗

東京モーターショーで欲しかったのが、記念トミカです❗今回は、悔いないようにブースに回る前に購入だけは済ませました🎵
購入できたものをご紹介したいと思います❗

最初にご紹介するのは、スバルのWRX S4。これは、現行モデルですが、覆面パトカーとなっています❗通常モデルはこれが最初でしょう✨

とはいえ、WRX STIのリヤスポイラーがないだけですが…😃なかなか出来は良いですね❗

インプレッサG4と並べたら、どちらも分かりにくい感じですけどね🎵

良いモデルが購入できたと思います❗