クロポロのブログ一覧

新型シエンタ、YouTubeにもいろいろ取り上げられてます❗️

ニューモデルで期待のミニバンですからね👍️取り上げられ、当たり前かい👏

正直なところ、あと少し待てば新型買えたのに、敢えて旧型シエンタを選んだ理由があります☺️



◼ コンパクトカーの利便性とミニバンの居住性の融合した両立。これは、シエンタの一回り違うコンパクトなミニバンのルーミーもそうなんですが、シエンタのサイズはちょうど使い勝手の良さです😃



新型シエンタは全長、全幅は、旧型シエンタと同じです😃全高のみ高くなりました。ここは大事なポイントになりますね👍️いままでと同じだから、使い勝手の支障はないわけですから。トヨタのマーケティングってすごすぎる✨

内装がまたおしゃれ✨👗Zグレードはインパネにファブリックが張られます☺️また、収納スペースの多さがすごい😆⤴️

そして、新型シエンタだとTNGAプラットホームの採用により、走りは大幅に向上してると思います❗️旧型シエンタは確か…初代アクアと一緒だったような❗️ハイブリッドはさらに進化したアクアと同じバナポーラ式電池採用ですから。

工夫されたなぁと思えるのは、外観も内装もデザインです。最初、バンパー横の黒いガーニッシュ。いらないなぁと思いつつ、擦った時にバンパー交換しなくても、ガーニッシュ部分、そしてドアのガーニッシュの部品交換可能という点。ネット記事を見て、思い出したのは、AE110カローラセダンです。豪華絢爛なAE100カローラから変わり、エコ、リサイクルの観点からバンパー交換の負担を減らす…⤴️当時はウケが悪すぎて、マイナーチェンジで一体型バンパー復活しましたね☺️

私にとってのウィークポイントはこちら。

◼ ディスプレイオーディオの採用。先進機能ではありますが、まず使いこなせない💧ナビ画面はノア/ヴォクシー同様なサイズらしいんですけど、そこまでいらない👋😞

CD💿️は別途、DVDとのデッキ装着で使えるそうですけど❗️
どうやらトヨタは従来のディーラーオプションナビの廃止化に動いてますね👍️
まだ試乗がかなわないのでわかりませんけど、かなり良くなったのでは❓️

よく見てみると、やはりトヨタ恐るべし✨という、わかりやすいフルモデルチェンジかと思います❗️