クロポロのブログ一覧

今日からの休み。ミラー取り付け、仕上げのトミカと格闘してます❗

デリカD:5の最初に出たトミカです👏箱はなく、いつ入手したかは不明。そして、三菱のピックアップトラックのトライトンもありました😁





午前中は運転手です❗ヤマダ電機で買ってきました。





さぁ、仕上げしっかりして、おうちで過ごしましょう❗雨が降りそうな甲府です。

フィット(先代)よりちょっと大きくて、価格はフィット並みのお買い得が売り❓ノートを調べて🔍見ました😁

気になるのは、後席です❗ルークスは圧倒的、ぶっちぎりの広さですけど、後席はフラットにならず、ちょっと傾斜ぎみです❗

ポロはトランクの間口、横に965mm。5名乗車時は620mmとなり、後席を倒すと1225mmとなります❗セカンドカーのUP！と比較しても、さほど変わらないんです。

ノートはトランクの間口、横に950mm。5名乗車時はポロと同じく、620mm。後席を倒すと1640mmとノート圧勝です❗

ホイールベースが長く、後部座席や荷室の奥行きに現れていますね❗

ただし、車体はノートの方は、ポロよりも一回り大きいってことで、広さが違うということです👏




ルークスと比較しても、価格はほとんど変わらないところです❗

今年、ノートのフルモデルチェンジなんて噂もありますが…⤴️

いろいろなクルマを比較しながら、ワーゲンから離脱することを考えていきましょう🎵

ヤリスは中がちょっと狭いのが難点ですね。フィットの新型は広いのかな❓ってことは、フィットも見なければいけませんね。

ルークスの話の続きです👏よく見ていなかった❗だって、グレード多いんです。

ルークスにプロパイロットをつけるのはターボ。これ、間違えてました💧

ルークスのすべてを読んで(熟読ともいう)。グレード構成見てみたら…⤴️あるじゃん、プロパイロット。

ターボなしのハイウェイスターXプロパイロットエディションがありました❗

ハイウェイスターXプロパイロットエディションは、1,868,900円。ルークスは、快適パックAというオプションを選ぶとリヤにシーリングファンがついてくる🤔犬🐕にも快適ですね🎵オプションで、プレミアムグラデーションインテリアと込みで、66,000円の価格です。あとは、ハンズフリーオートスライドドア、33,000円を入れ、ギリギリ車体で200万切ります。

ハイウェイスターGターボプロパイロットエディションは、2,066,900円。快適パックBをオプション選択です❗AとBの違いは、フロントベンチシート(快適パックA)かフロントセパレートシート(快適パックB)となります。

装備の揃ってるハイウェイスターGターボプロパイロットエディションがお買い得となる、巧妙な価格設定ですね🎵



これにパールを選択すると、さらに跳ね上がります❗

こうなると、逆にノートe-POWERの方がお得じゃない❓とも思うわけで。



だけど…こないだノートのカタログもらってなかった💧こりゃ、日曜日もう一度聞かないとなりませんね。

日本車の方は、ワーゲンとは違って、故障リスクも少ないですから⤴️もしかしたら、日産は悪い選択肢じゃないかもしれませんね❗

今日は仕事終わりに日産の担当のお姉さんから連絡がありました😁

ライズvsルークスの戦いです❗ルークスどうですか❓と連絡がありました。いまコロナ渦大変ですが大丈夫ですか❓とのことでした。



ルークスのハイウェイスターターボにプロパイロットを選択すると？最低限のオプションをつけても250万近く😞



お値段は、さすがにやっちゃえ日産です👏プロパイロットに固執するかしないか❓必要なのかはわからないけど、高速は楽ですかね🎵

ターボかNAの違いもありますが、どちら❓を選ぶ❗ターボかなぁ❗



日産さんの提案はもう一度NAのルークスに乗ってみるって提案でした😁

日曜日に日産に行ってきたいと思います。日産さん、トヨタの全店扱いはかなり警戒してるみたいですね。

今日は連休ですが、私は仕事となります。コロナ渦の中で仕事があるということはありがたいことです。早く、自粛要請が解除されることを願います❗

やはり連休ですね、道路は空いてます。いつもの状況とは違う光景ですね。





昨日、こんなトミカを見つけました❗しまってありましたね🎵スイフトとトヨタのトラック、タウンエースです👏共に箱はないトミカです❗ミラー取り付けの候補となりました😁スケールは1/64です❗



タウンエースは荷台のアオリも着けたいですね🎵トミカゆえ、シンプルですから⤴️

スイフトは何かのセットのものですかね🎵



なにかを見つけながら、明日、明後日の連休を過ごしたいと思います。