クロポロのブログ一覧

昨日、出勤の朝イチにポロ、エンジンかからず💧急遽、職場にお休みしますと連絡しました❗️

今日は平謝りでした。事務長、看護士長にお詫び。あれ❓️クルマ変わってねぇじゃん。と言われ経緯を説明したら、そのままそのシエンタ買っちゃえばと笑われました💧

ペアを組む先輩にもすみません😢⤵️⤵️と朝イチ平謝り。先輩も某輸入車乗ってるので、スムーズに理解してくれました☺️良かった。



いつくるの❓️シエンタ❗️とみんなにからかわれましたけど❗️

それは私にもわかりません❗️連休明けのネッツさんの回答に期待しましょ🎵



今日は終始、お詫びの一日でした☺️帰りはもちろんクタクタです😱

ネット記事からです。うーん、ちょっと違わないかい❓️まずはシエンタ契約時点での新型情報です。

ネッツの営業さんや課長さんも情報ないです😱外観は❓️





私が聞いた情報、それは紙に記載されていたのみ。発表されたので書きますが、秋デビューされるGRカローラの情報と新型シエンタの情報が記載されていたものです🎵

新型シエンタの発売時期は8月。6月現行シエンタ終了。全長、全幅は継承し全高が下がると言うこととTNGAプラットホームに変わることです。

ネット記事に戻ります❗️シエンタのフルモデルチェンジは先送り 2023年初頭か❓️

今年5月～10月にフルモデルチェンジ、一部改良が多いトヨタ車。スケジュール的に余裕がないこと、パーツ供給遅れ、新車投入に支障が発生していることが、シエンタのフルモデルチェンジに影響を与えた。というもの。

加えて現行モデルはまだ通常ペースで生産継続😲しており、3月中旬の納期は3ヶ月待ちの6月。グレード、ボディカラー、オプション装備&付属品の品揃えも通常の量販車レベルを維持してるとの事❗️



これは事実とは違います😉ちょっと驚きました☺️

4/3の仮契約、発注時点でシエンタハイブリッドのオーダーは終了していた。

シエンタガソリンモデルでさえ、残1000台のカウントダウンがメーカーから通知されていた。

3月中旬の納期は、3ヶ月待ちの6月との事だが、うちのシエンタはメーカーから生産開始しますと4/16日時点で情報あり。納期は短縮傾向にシエンタのみ現行最終生産になっていること。実際、うちの契約のちょっと前の契約されているシエンタはマークがついてきているとの話。

情報やスクープはいいけど、憶測の記事はやめてほしいです😱

メルカリに3台のシエンタのセットがあった👏

悪魔のささやき❗️買っちゃえ。でも、ヴィンテージブラウンはあるからいらない👋

出品者さんに2台購入可能か聞いたら🆗でした☺️ブルーメタリックとホワイトパールクリスタルシャインを希望。なんかブルーメタリックは欠品ありそう。アンテナ欠品してました☺️代わりの提案はブラックのシエンタとのセットで据えおき価格👏買っちゃえ🎵買っちゃえ🎵買っちゃいました☺️

シエンタばかりじゃん❗️最近買ったのは🎵まあいいか❗️



あまり見かけないブラックマイカのシエンタ❗️



ホワイトパールクリスタルシャインのシエンタ❗️

ホワイトパールクリスタルシャインとベージュ揃ったので、マジにシエンタは終了です✨黄色は欲しいかなぁ、でも。

納車がとても楽しみなシエンタのサンプルですね👍️

思えば、30プリウスのダルさがあり、また下取が良かったのもあり、8年前にポロに入れ替えた☺️

当時、国産にはなかったかなわなかったベンチマークになったポロですが、最近はヤリスもノートもフィットまであがってきたコンパクトカーですね👍️

ある意味、フォルクスワーゲンは当たり外れがあります。うちのは外れでした。

DSGミッションの不具合。クラッチからミッションまで交換しました。

走行性能は良かったクルマ。それは間違いないと思います❗️

5年を超えると、国産車では聞かないトラブルがありました❗️

ウォーターポンプから異音。結果交換しました。そして、プラグコードがダメになり3気筒状態に陥るトラブルさえ経験しました❗️

一方、もう1台のフォルクスワーゲン。UP！は昨年、初のトラブル。ミッションが上手く変速せず、白煙を上げ交換しました❗️発表され直ぐ購入したクルマですが、こちらは当たりでした☺️



結論から言えば、5年がターニングポイントです😱

次に輸入車検討しますか❓️と言われたらNoですね👍️故障に泣かされたのは貴重な経験ですが、やはり耐久性となると国産車の勝ちです。

私の中で、今でも乗りたいワーゲンとなると、ゴルフⅡ、ゴルフⅢ、ヴェント、ボーラくらいですね🎵

ランニングコストを考えたら、やはりトヨタ車が一番👏プリウスが多すぎて飽きたからポロにしたってのが理由でしたが、やはりトヨタ選んでおけば良かったと後悔しています😉

もしフォルクスワーゲンを選ぶなら、トヨタ系ディーラーではない、ワーゲンの知識が詳しいディーラーから買いたいです😱

最新ワーゲンに感心を持たなくなった時点で終わっていたのかも❗️

シエンタに乗っていると緩くてもいいじゃん❗️って感じます😉走りに特化したクルマではないので、そう感じるのかな❓️ポロが戻ってきたら、最後まで走り楽しみたいですね🎵

ポロのバッテリー上がり再発。本当に参りました💧電話するつもりすらないワーゲンは連休ですね👍️

ネッツさんの対応は、とにかく充電したのにすみません😢⤵️⤵️いやいや、劣化はすでに起きていたわけですから、ネッツさんの責任ではありません❗️







トヨレンさんの連絡待ちにのんきにサンプル眺めてるオジサン☺️

トヨレンのお姉さんと電話あり、打ち合わせ❗️カローラアクシオかフィールダーでも良いですよ🎵と相談。

今日またまた借りたシエンタは予約が入ってたけど、シエンタ調整できました☺️との事。シエンタ使ってくださいとの事。ネッツさんにカローラ手配するのも時間かかりますから。

結局、やり取りのスムーズに済んだシエンタに落ち着きました❗️





バッテリー交換しましょ🎵とこちらから提案してみる☺️担当さんはうーん❗️課長に相談します😉との事。

明日から連休明けまでシエンタとの生活が続きます😉