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新型シエンタの情報のリークが盛んですけど❗️新型VS旧型どちらがシエンタらしい❓️のかな😅



こちらは現行前期&後期シエンタです😃



バンパー横の黒樹脂パーツなんだろ❓️ドアのパネルも黒です🎵



デザインなら、現行負けてない❗️カッコいいじゃんなんて思いますが。



かもなく不可もなく。新型まとまりありますね👍️こればかりは現物見ないとわかりませんね☺️



現行モデルのフロント。私は好きですけど😍

うちのディーラーさんでは中古で、セーフティエディションⅡが売られています。ハイブリッドかガソリンか❓️ですけど❗️



令和3年式、走行距離1000キロ。本体220万円😁意外にお高いです😃新車より早く乗れるので、シエンタ欲しい人は良い物件です🎵グーネット掲載されてます😆興味ある方は覗いてみて下さい。

毎日、スマホには新型シエンタの情報がネットで入ってきます🎵

ベージュ見っけ🥳なかなかいいじゃん。横はシトロエン、プジョー系っぽい😵



フロントはフィアットパンダっぽい感じ。



ネット見たら、他県ディーラーさんでは商談もスタートしてるみたいで。1Stロット狙いなんでしょうか❓️

ネッツの担当さんから連絡がきたので、聞いたらまだ商談スタートはしてない模様です🎵予約は開始されたらしいんですけどね☺️

クルマとは関係ない、健康、体調のお話。

月曜日から、仕事時に軽く左上腕部に違和感感じてましたが。症状の緩和が翌日もみられず、職場に電話。看護師長に経過を話し休みになりました👍️

勤務日が長く、疲労が蓄積した結果ではないか❓️と接骨院の先生の見立て。腕が上がらず、腰もかばうために体勢など不可がかかっていたのでは❓️

介護現場で利用者様にケガさせるわけにはいかないんです。軽い利用者様だって、骨は柔いから骨折要注意。重たい利用者様は介護者側に負担きますから。

火曜日は針治療、昨日も針治療。そしてダルさだけ残り。今朝はスッキリ腕も上がります。シビレはまだ残り、ファンちゃんに乗って今日も接骨院へ。今日は電気、牽引治療です。


昨日、先生から、今日までは安静出勤、業務しちゃダメよ❗️と言われ、昨日は自らの休みだったために今日の休暇申請を昨日行い、師長からは復帰いつ❓️と…⤴️

現場人いないからね👍️結局、介護者不足よね～😞今日の治療後、職場に電話。師長に明日から復帰します、すみません😣💦⤵️でした👍️とお伝えしましたが。



明日から復帰です。大変だ❗️人不足なお仕事は。

BORN FROM WRC ハイパフォーマンスモデルのGRヤリスのカラーサンプルです😃

カラーはプラチナホワイトパールマイカ 089です。

メルカリでもなかなか高いモデルになります🎵こちらは、シエンタ購入時にネッツさんからいただいた品物です😃







カッコいいんですね～⤴️GRヤリス。こちらは大切なコレクションです🎵

実を言うと、一昨日から具合が良くないんです。あっ、ウイルスじゃございません❗️左腕上げるのがキツい😵シビレる。かばうから腰痛い😵些細なものを取る時、シビレて落としたりします。

今日は本来の休みですが、こりゃダメだ❗️週末は休めないんで、師長と話し合い、今日は本来のお休み。昨日と明日の出勤はお休みになりました👍️いつもの整骨院の先生にhelpです🆘。先生の見立ては、腰と脛椎らしく、安静にしなさいとのご指示。通院結果を、職場の看護師長あてに毎回、電話報告しています。上司ですから当たり前ですけど。



幸い、クルマの運転動作に支障はありません。ただ治療の針ですけど、昨日、今日とピンポイントに打たれて、午後からは動きも緩慢です。

明日、牽引治療して様子観察となりました👍️治療待ちは接骨院にあるドライバー誌を読みふけり、お年寄りに混ざり待ちます。職場は金曜日からは復帰せねばならない💧

昨日は、場所を動かさないとならない都合で、セカンドカーのUP！を使い通院。いやいやサスペンションが固すぎて腰にきます😃帰りはキツかった👍️マジ😆⤴️針のダルさと突き上げにもうクタクタです。

今日こそはと、ファンちゃんで行きました☺️さすがにミニバンは広いんで、座席も広いわ見晴らしも閉鎖感すらなく、サスペンションも柔らかいんで腰の負担は至って楽でした☺️帰り、ファンちゃん給油して、今日は引きこもり生活です。

先生は、針治療のあと3時間くらいダルいよ❗️と言われましたが、ダルさはいまだ抜けず。今日は早く寝よう。痛みで夜中起きるんだけど❗️