クロポロのブログ一覧

今日は朝から🌧️でした👍️通勤時も今日はしっかり降りましたね⤴️⤴️



パーツレビューにも上げましたが、新車購入のサービスでやってもらった、撥水水玉コロコロコートPROってどんなん❓️って印象です❗️雨が降らなきゃわからない😖んで。

走行時におけるワイパーが可動少なくてもしっかりと水玉は飛んでいきます😃気持ちいい感じです🎵前後施工してもらいましたから、気分もいいです❗️効果なくなったら再施工してもらいます😃



こないだ貼り直したSeriaの曇り止めフィルムは❓️



こんな感じです。車内が曇り、ちょっと分かりにくい感じでしたね☺️

帰宅時🏠️🚗💨はもう雨上がりでした☺️長いトンネルを抜けるとメーターは❓️



納車一週間で、ファンちゃんはすでにもう200キロを超えて、222キロ。渋滞で切り番取れた👍️

一週間経過して、シエンタどうです❓️なかなか良いクルマかと思います❗️

◼車内は前車ポロよりも静かです🎵また、見晴らしが良いんであまり疲れません。サスペンションも固くなく、また柔らか過ぎないのもいいです❗️

◼シートが気になっていましたが、疲れにくいシートです。トヨタはシート良くなりましたね⤴️

◼ちょっと当たりも取れてないから、燃費は悪いかなぁ😱暑い日は、エアコン全開してますからね👍️

アイドリングストップはポロよりも制御は良い感じ。再始動もスムーズです。

明日は給油しないとダメですねぇ～⤴️ただ、ハイオクからレギュラーに変わるので、お財布には優しいかもしれないですが。



あまり期待をしなかったQMIのドライガラス。雨上がりでスッと水切れするのは良い感じで期待を裏切りました☺️

本日、16代目となる新型クラウンが発表されました☺️重厚さは先代クラウンまででしょうかね❓️



今改めて先代クラウンを見ても、クラウンとわかる安定なクラウンです🎵







コレがクラウン❓️新しくなったクラウンです🎵パーソナル志向に変わりました☺️



昨日、フライングで発表しちゃったディーラーさんもあるみたいですが✨

さて、クラウンと呼べるのかな❓️プジョー系のスタイリングだし、スタイリッシュすぎる❗️

展示車はまだなさそうですねぇ～⤴️クルマが間に合わない みたいです❗️

これは来月出る新型シエンタも発表はするけど、発売は伸びる可能性もありますね☺️

月曜日、カタログはもらってくる予定です🎵

今日、シエンタの中で、初めて通話📞しながら話した。

スマホを置いているだけで、ナビの通話📞を押せば話せるのね☺️初めてながら、便利だなぁと思いました。



急ぎの電話ではなかったけど、出てみたら便利ね⤴️⤴️良く聞こえるし。たまたま渋滞している帰宅ラッシュ時間だったんで良かったです❗️

めったにない電話ですけどね⤴️⤴️最新❓️ってこんななの😆と笑ってしまいました👍️

今日また切り番取れなかった💧シエンタ、200キロ走行しました☺️



まだ当たりがとれないせいか、ちょっと燃費は伸びませんけど。

残り2メモリで、まだ140キロ走行可能です。明日、給油しようかなぁとは思いますが。

今日、ネッツさんから、週末三連休のイベントの案内が届いた☺️先週末にオプションの不良品のラケージソフトBOX❓️を取りに行った時にも、熱心に遊びに来てください❗️と担当さんに言われてた☺️

まぁ、金曜日に出る新型クラウンは興味津々で見に行くので、三連休のどこかは休みくれるでしょ❓️と期待はしてましたが。

私は、なぜか土日の出勤が多い(休日手当があるからかまわないが)。月曜日休み来ないかなぁと休みキタ。担当さんから今日LINEもあったので、月曜日新型クラウン見せてと折り返し📱↩️承知しました👍️ご来店下さいと。

23日にシエンタのプラズマクラスター内蔵LEDランプ(なぜかなかなかこなかった)を着ける予定と知人のライズの点検を同じ時間で予約しているので行くんですけどね⤴️⤴️

シエンタの樹脂パーツに、キーパーさんの樹脂フェンダーコートをしようと考えてると、シエンタ納車の時に担当さんに伝えてたから…⤴️クロポロさん、うちも今度やるんです🎵良かったら、シエンタに…👏商売上手だね👍️

煌き樹脂ブラックというものだそうです❗️白く色褪せた❓️うちのシエンタ新車だし、美しく黒さを取り戻す❗️いやいや黒いから。




今日の雨☔️でシエンタ見たら、樹脂のブラックの部分に、昨日、しっかりとコメリの撥水ワックススプレー塗布したせいか、まぁ弾いてました👍️

他にも、プリウスPHVを使った非常時給電、車検及び12ヶ月点検見学、サポカー体験(インテリジェントクリアランスソナー)体験会などなど。



クルマ売れない❓️(売るクルマないからね)ディーラーも大変ですねぇ😱あの手この手👍️



納車でも、こないだのオプション引取も例の課長さんが来なかったので、行くのも抵抗ないのかもしれません❗️

明日で我が家にきたファンちゃんことシエンタも一週間になります❗️

LINEでベストカーWebにあえてモデル末期の現行はあり❓️との記事が出てました☺️

トヨタでは、ノア/ヴォクシーが3ナンバーに移行したため、5ナンバーのミニバンはシエンタとなります😃

◼新型シエンタはTNGAプラットホームになります❗️新型は、プラットホーム一新で、走りもかなり良くなるでしょうね🎵またエンジン系はヤリス、ハイブリッドはアクアと変わります❗️ハイブリッド一新で進化しますが、お値段は上がります😃

◼現行シエンタを選ぶメリットは。末期の為、熟成されていること。荷室の広い5人乗りは使える❗️新型シエンタはセーフティセンスが新しくなり、安全装備充実の為、価格が上がる。これは現行ノア/ヴォクシーが上がったように、新型シエンタも上がる見込み。長く乗る、新型を意識しない。安く(アルファード並みの値引きはないにしろ)買いたいなら現行で十分です🎵

セーフティエディションⅡは未使用車でも180万位するため、未使用車もあまりお買い得とは言えないらしいです❗️

現行シエンタの在庫車があり、新型を気にしないならチャンスですかね☺️



新型シエンタは当初の予定日からズレ、お盆明けに発表されます😃発表されたらもちろん試乗はしますけどね⤴️⤴️


私の感想は❓️現行で良かったかな😵ディスプレイオーディオは🆖だし、値段も上がってしまう❗️また予約スタートになっても、カタログすらない、情報のみのカタログショッピングの勇気すらない。納期遅延は必須❗️トヨタでも早いと言われるヤリス、アクア位は待たされてしまう❗️下手をするとヒットすれば新型シエンタも、カローラクロス、ヤリスクロス並みの納期はかかりそう💧

となると、私は現行シエンタでまったく十分でしたね☺️より進化する安全装備やディスプレイオーディオでもいい人は新型待ちで良いと思います😃

おそらく、新型シエンタは現行フリード、また新しくなるだろう新型フリードを意識しているはずです🎵