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今月から先行予約開始された、新しい新型シエンタ。23日の発表時点で2万4000台すでに受注してるとか…⤴️トヨタの販売網は恐るべし✨です。

そして、ある一定の条件を満たせば、一年なんていう、納期遅延はありませんし悩みもなくなります😃新型シエンタにしては、比較的早く乗れます。欲しい人はこれ条件にはなりますが、全国的だとの話ですのでお役にたつかもしれません😃

新型シエンタのグレード構成は、Z G Xグレードの3種類です😃

最上級グレードとなるZグレード。ガソリン、ハイブリッド問わず、Zグレードを選択すると納期が早まります☺️

今日、行ってきたトヨタ店での説明によると、Zグレード(ガソリン、ハイブリッド関係なく)で、リアの給電用コンセント(メーカーオプション)を選択するのが条件で、複数台の即納車があるとの話でした❗️つまり、色とオプションが一致すれば、早く乗れる新型シエンタがあるということです😃Gグレードで、メーカーオプション選択で来年4月の生産に回されてしまいます❗️Zグレードなら、リセールも期待できそうです。


私に新型シエンタどうですか❓️と言われた、新型シエンタですけど。ベージュ 4V6 7人乗り Zグレードのコンセント付きでアルミホイール付きのシエンタなら、月末生産分の枠ありとの事でした☺️7人乗りはさすがにいらない👋😞と思いますが。人間二人と犬二頭ですから。

思わず、UP！出して、新型もと妄想させてもらいました☺️お袋乗れたらいいのになぁと思いましたけど❗️



駐車場に新旧シエンタのベージュ。想像しただけですけど笑えますね👍️聞いた話だと、ホワイトパールクリスタルシャイン、ブラックマイカ。アーバンカーキ、ベージュがリセールの良い色だと言ってましたね☺️

シカクマルというデザインコンセプトの新型シエンタ。長く乗る相棒としては、旧型シエンタ同様に人気出そうなニューモデルですね👍️

今日はお休みで、朝早めに接骨院の治療に。途中、ジムニーが走っていて見たら、お友達のオムレツちゃんでした☺️

治療後にトヨタのどっかに新型シエンタ展示してないかなぁとバイパスを走り、途中のカローラ店にアーバンカーキのシエンタあったけど反対側で面倒くさいので、トヨタ店に寄りました☺️ありましたよ😅ブラックマイカのZグレード👏





ブラックのハイブリッドですね👍️Zグレードです😃





ディスプレイオーディオのナビはデカイですね☺️



ネッツで見た時は、新車整備前だったので見れなかった内装です😃Zグレードはインパネのファブリックが特徴です😃





Zグレード(ガソリン、ハイブリッド)で、後ろのメーカーオプションのコンセント(非常給電)をつけた車両を購入なら、先行生産車両があるので、納期は早いみたいですよ🎵

新型シエンタ、YouTubeにもいろいろ取り上げられてます❗️

ニューモデルで期待のミニバンですからね👍️取り上げられ、当たり前かい👏

正直なところ、あと少し待てば新型買えたのに、敢えて旧型シエンタを選んだ理由があります☺️



◼ コンパクトカーの利便性とミニバンの居住性の融合した両立。これは、シエンタの一回り違うコンパクトなミニバンのルーミーもそうなんですが、シエンタのサイズはちょうど使い勝手の良さです😃



新型シエンタは全長、全幅は、旧型シエンタと同じです😃全高のみ高くなりました。ここは大事なポイントになりますね👍️いままでと同じだから、使い勝手の支障はないわけですから。トヨタのマーケティングってすごすぎる✨

内装がまたおしゃれ✨👗Zグレードはインパネにファブリックが張られます☺️また、収納スペースの多さがすごい😆⤴️

そして、新型シエンタだとTNGAプラットホームの採用により、走りは大幅に向上してると思います❗️旧型シエンタは確か…初代アクアと一緒だったような❗️ハイブリッドはさらに進化したアクアと同じバナポーラ式電池採用ですから。

工夫されたなぁと思えるのは、外観も内装もデザインです。最初、バンパー横の黒いガーニッシュ。いらないなぁと思いつつ、擦った時にバンパー交換しなくても、ガーニッシュ部分、そしてドアのガーニッシュの部品交換可能という点。ネット記事を見て、思い出したのは、AE110カローラセダンです。豪華絢爛なAE100カローラから変わり、エコ、リサイクルの観点からバンパー交換の負担を減らす…⤴️当時はウケが悪すぎて、マイナーチェンジで一体型バンパー復活しましたね☺️

私にとってのウィークポイントはこちら。

◼ ディスプレイオーディオの採用。先進機能ではありますが、まず使いこなせない💧ナビ画面はノア/ヴォクシー同様なサイズらしいんですけど、そこまでいらない👋😞

CD💿️は別途、DVDとのデッキ装着で使えるそうですけど❗️
どうやらトヨタは従来のディーラーオプションナビの廃止化に動いてますね👍️
まだ試乗がかなわないのでわかりませんけど、かなり良くなったのでは❓️

よく見てみると、やはりトヨタ恐るべし✨という、わかりやすいフルモデルチェンジかと思います❗️

新旧シエンタ比較です😃幸い、偶然にも、シエンタ同じベージュ 4V6 の画像でできます❗️

まずは旧型シエンタ フロント



トレッキングシューズが発想になった旧型シエンタ。こちらの写真は、私の愛車🥰ファンちゃんこと、シエンタファンベースGセーフティエディションⅡです。

そして新型シエンタ フロント



新型シエンタのトップグレードとなる、Zグレードのガソリンモデルです😃なんとなく、アクアを連想させるようなデザインです。

旧型シエンタ リア



テールレンズは横型です😃私はこれが好きです。

新型シエンタ リア



イメージ的には、リアはノア/ヴォクシーに通じる縦型のテールレンズになりました☺️

試乗車は来月上旬に出るそうで、今日見てきた新型シエンタは試乗車になるクルマです。

新型シエンタのガソリンモデルはエンジンも変わっていますし、新型シエンタハイブリッドはアクアと同じシステムになりました☺️これは試乗が楽しみな新型シエンタです😃

本日、新型シエンタが発表になりました☺️昼間、担当さんからLINEでカタログ来ましたよ😅との事。仕事帰りにファンちゃんで行って参りました、ネッツへ❗️

担当さんもですけどね、ネッツのスタッフさんは本当に活気があります❗️メカニックさんがスムーズに誘導してくれ、担当さんもカタログを持ちながら、すぐ来ます☺️

シエンタないじゃん。担当さんがモータープール行きましょ❗️シエンタあります☺️とノアの試乗車に乗せてもらって、モータープールへ。



はい🎵新型シエンタはこちらになります☺️

シエンタGグレードのハイブリッド👏中間グレードです😃カラーがツートン(先行車両)で、注文するとこちらのダークグレー×スカーレットメタリックは来年4月からとなります☺️



Gグレードとわかる部分がこちらになります☺️



2灯式LEDヘッドランプです。GグレードとXグレードはこちらになります❗️

そして、こちらがありました☺️



私のシエンタではありません❗️試乗車となる、トップグレードのZです。

見分けはグリルモール。Bi-Beam LEDヘッドランプですね👍️





メーカーオプションのアルミホイールをつけたZグレードとなります☺️



今回はざっと駆け足でしたが、新型シエンタの写真です😃



ネッツさんに行くとき、いいゴロですね～⤴️1234キロになりました☺️担当さん、シエンタ見て走ってますね👍️と驚いていました❗️