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2019年01月28日 イイね!

社外ステアリングについて

社外ステアリングについて

マイナーにもほどがあるPERSONAL。

最近やってるドラテク修行の手の置き方で、自分の手の形とぴったりでした。

NARDIなのに所謂、momoステの形状を選んだ理由を書きます。
momoステとの違いは写真赤○部分の形状。



赤○の部分がmomoステは深すぎるし角度も急だなと思いました。
NARDI classicは手を置きにくいし、momoは合わないし・・・で悩むこと数ヶ月。
年末の帰省中、地元のスーパーオートバックスでPERSONALのステアリングを発見。
良い感じだったので購入に踏み切りました。

レビューには書きませんでしたが手が乾燥してると少し滑ります。
革が馴染むと滑らなくなるのかな?

35Φにした理由は操作性の変化を嫌ったのと、普段使いに支障を出したくない為です。
純正36Φから35Φでも結構変わったと感じました。



RECARO RS-Gと相まって、かなりレーシーになりました。
足も余裕ができて、ペダル操作が更に楽になりました。

手が大きい自分は
ショートボス+ラフィックス2+PERSONALステアリングでも、ウィンカーレバーは問題なく操作できました。





社外ステアリングを検討中の方へ
ハンドルチルトもテレスコも無いS2000だからこそ、ステアリングはこだわって選んでください。

自分のベストポジションで運転するS2000は最高の車なので(笑)

Posted at 2019/01/28 14:46:22 | コメント(0) | トラックバック(0)

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