家内用の車。しかし送り迎えとか買い物の運転はほぼ私の仕事である。運転はやんちゃで面白そうです。サイズはもうミニじゃなくなったので愛称は「でかミニ」にしました。 MINTパッケージ＋ナビ・パッケージ リア・ビュー・カメラ＋パーク・ディスタンス・コントロール CABANAシートカバー(前後席・パンチン ...

MY2013のCLA45からの箱替えで、今度はシューティングブレークを選んでみました。二台目は初代からは様々な改良が加えられたことがよく分かります。今度のマウンテングレーはシブイ色です。初代もアグレッシブな前エア・インテークでしたが、マイ・チェン後は更に派手になりました。魚の口みたいだゾ..... ...

2013年12月からCLA45 4MATIC AMGに乗っています。よろしくお願いします。優雅でおとなしそうに見えて実は羊の皮を被った狼というこいつに一目惚れしてしまい昨9月に試乗も無しで注文、今も大変満足しています。MY2016-CLA45SBに箱替えのため、2016年10月4日にドナドナされて ...

帰国したスイス人外為チーフ・ディーラーから買い受けた自身初の外車でした。業者に前席シートに穴を開けて貰いシュロスの4点式シートベルトを通してナルディのウッド・ステアリングに替え、ビルシュタインのスーパー・ストリート・ショックで固めラリー・タイヤを履いた足はスポーティになりました。R/Rなので雪山の ...

結構便利に使える車でした。燃費も悪くは無いしパワーも2.0Lエンジンなので全く不足はありませんでしたし、レザーパッケージの本革シートがグリップも良く気に入っていました。後席の足下は実はEクラス並みの広さです。Tall & Fat Boyで室内空間の広さはCLAとは比較になりません。見下ろす運転姿勢 ...

このサーブは当時勤務していたスウェーデンの銀行の支店長から三年落ちを買い取ったもので一時900ターボ16と二台持ちでした。車体は共同開発で兄弟車はFIAT/クロマ, ALFA/164、LANCIA/テーマで前後部分以外は同じです。前の900より一回り大きくなりました。大きなトラブルもなく長い間良く ...

自分がスイスの銀行に勤務していた時に、友人のドイツの銀行のチーフ・ディーラーが一年だけ乗ったサーブを良い値段で買い受けました。帰国するのでバーゲン・プライスでした。当時としては図抜けた高性能の「羊の皮を被った狼」でしたが同時に実にユニークな造りのクルマでした。結局こいつが縁でスウェーデンの銀行に勤 ...

長い間欧州車を乗り継いで欧風ワゴンのアヴァンシアにふと乗り換えましたが、日本車の品質が上がっていたことに驚きました。アルファ・スポーツワゴンを太らせた外観ですが発売はアヴァが先。ホイールベースが長く荷室が小さいので後席はメチャ広かったしリクライニングも出来ました。でも売れずに販売中止となり、保守を ...

K10マーチがベースのセミ・コンバーチブル車でターボ付き、本革のシートと一風変わったフォルムが洒脱な車でした。抽選に当たり当時サーブ900ターボ16と2台持ち。しかし燃費が悪い車で6～8km/L程度。細かい意匠が実に凝った作りでしたがシートの出来が悪く長時間乗ると疲れた。数年後サーブ9000CSを ...

自身初めてのマイ・カーでした。初代チェリーは日産が初めてティザーキャンペーンを張った車です。後方視界は最悪でしたし初のFF車で強アンダー、しかし軽く出来ていて面白いクルマでした。ショックをラリー用に交換するとポジキャンとなり跳ねるような走りで急な登り坂コーナーでは内輪が空転する始末、サイドブレーキ ...