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  9. 零1000 パワーチャンバーをデコる [塞翁]
人間 万事 塞翁が馬
塞翁の愛車 [スズキ パレット]
零1000 パワーチャンバーをデコる
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エアクリの外径に合わせたテープに接着剤でベタベタにした<br /> プラ材を巻き付けて、フタを接着して2ヵ月以上放置。
エアクリの外径に合わせたテープに接着剤でベタベタにした
プラ材を巻き付けて、フタを接着して2ヵ月以上放置。
  • 2018年12月～2019年4月完成<br /> <br /> HKS スーパーパワーフローリローデッドの限定商品、<br /> Special RED Version を見てカッコいいと思ったのがきっかけ。<br /> （これを書いてる時点でもう販売終わってると思うけど。）<br /> <br /> ボンネットの中を見渡してみて エアクリのゴムの部分が剥き出しで<br /> なんかカッコ悪いなと思ったのでデコってみる事にした。<br /> <br /> 材料はプラ板0.3mmの短冊切りと、1mm厚プラ板の円形切り。
    1:2018年12月～201 ...
  • エアクリの外径に合わせたテープに接着剤でベタベタにした<br /> プラ材を巻き付けて、フタを接着して2ヵ月以上放置。
    2:エアクリの外径に合わせた ...
  • 硬化したところ。<br /> 放置しておいたのは 仕事とか車検とか忙しかったのもあるが、<br /> 溶剤系の接着剤ってのは乾燥（溶剤が完全に揮発）するのに時間がかかる。<br /> <br /> 板金塗装して最初は綺麗に直ってたのに、半年もしたらパテとかで<br /> 修正したとこが波打って見える様になった経験はないだろうか？<br /> 理由はパテの中の溶剤分が時間をかけて揮発して痩せたから。<br /> <br /> それと全く同じで溶剤接着も揮発が終わるまで痩せる。<br /> 完全に揮発が終わる前に塗装とかしてもまた継ぎ目が浮いてくるので2度手間。
    3:硬化したところ。 放置し ...
  • プラ板の継ぎ目をパテ＆サフで消したところ。<br /> 溶剤系じゃない接着剤（瞬間接着剤や２液性エポキシ）は<br /> 経時変化や膨張＆収縮に弱いから使わない。<br /> FRPとかもそうだけど、樹脂で綺麗な部品作るのって時間かかる…
    4:プラ板の継ぎ目をパテ＆サ ...
  • 塗装して磨きで失敗。<br /> テレビ見ながらやってて磨きすぎた ＾＾；<br /> 完全に鏡面仕上げになってしまって 他の部分との塗装肌のバランスが<br /> 悪いのが気になって塗り直すハメに…
    5:塗装して磨きで失敗。 テ ...
  • エアクリ本体は塗るつもりなかったけど、デコパーツにエアクリの<br /> 近似色を調合塗装するより マスキングしてエアクリ塗った方が早いので。<br /> <br /> 直接塗って研ぎ出しもしてないのでZEROとかの文字も残ってます。<br /> 所詮 消耗品なので そこまでやるのも面倒臭い。
    6:エアクリ本体は塗るつもり ...
  • エアクリ＆デコパーツを塗り終わったとこ。
    7:エアクリ＆デコパーツを塗 ...
  • 下から嵌めて 零1000 パワーチャンバー RED Version の完成。<br /> <br /> アルミ板、プラ板の加工をやってきましたが、どちらが難しい？と<br /> 聞かれたら、個人的に綺麗に作るならプラ材の加工のが難しいと思う。<br /> <br /> ただ 最後に誤解が無い様に言っておくと、私は塗装や金属加工を<br /> 生業にしてる訳じゃないし、どこにでもいる ただの会社員。<br /> <br /> プロの人達が使うような凄い道具なんて何も持ってないし、<br /> こんなん やる気さえあれば誰でも出来ます。<br /> 零1000フィルターに不満のある方は Let's try!
    8:下から嵌めて 零1000 ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > 吸気系 > その他
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★★
作業時間12時間以内
作業日 : 2019年04月30日
   

プロフィール

「2018始動 http://cvw.jp/b/2116771/41233800/」
何シテル？   03/19 11:58
ちょこちょこと部品を替える程度に車を楽しんでます。
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