| メーカー/モデル名 | 日産 / リーフ X 10万台記念車 (2018年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 |
アクセルレスポンスの良さは電気自動車ならでは。またワインディングも重心の低さがあるので非常に快適に走れます。 バッテリーも初代から改良され、普段使いで長距離を日常的に走らないなら必要にして充分です。 |
| 不満な点 |
バッテリーコストを考慮すると致し方がないのですが、同じ車両価格帯のガソリン車に比べると安っぽい内装。スピーカーやハードディスクオーディオの音質もかなり悪いです。 また、外部充電の仕組みや料金体系もまだまだ発展途上だと感じます。 |
| 総評 | 乗り手の生活スタイルに合うと非常に良い車ですが、合わないと不満ばかりになりそうな車です。検討される場合は、試乗だけでなくモニターをして、メリットやデメリットを把握することを強くお薦めします。 |
| デザイン |
 
3
外装初代からかなり垢抜けましたが、個性は半減しました。内装は価格を考えたらチープに感じるかと思います。
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|---|---|
| 走行性能 |
5
加速、旋回ともに性能は高く、ガソリン車と全く異なります。eペダルも慣れると発進から停止までアクセルだけで操作可能です。ただ、完全停止はサクラやアリアで廃止されたのが非常に残念です。
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| 乗り心地 |
4
市街地や低速域では結構段差を拾う印象です。但し、高速域や高速道路ではずっしりとした安定感があります。
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| 積載性 |
3
積むための車ではないのでまずまず。
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| 燃費 |
4
ガソリンに比べるとリーズナブルです。
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| 価格 |
3
車体価格は高いです。また、下取りもいまいちです。
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イイね！0件
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ウオッシャーノズル詰まり カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/12/24 20:09:45 |
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ENDY / 東光特殊電線 電源取り出しコネクター カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/11/27 22:52:39 |
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バックドア上部トリム交換 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/11/12 19:58:18 |
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