Ｑ利のブログ一覧

とうとう最終バージョンが完成しました。 明日、装着してテストします。 ってもう、日付が変わってるよ。 とりあえず、うまくいけばいいけど・・・
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今回のテストは、前回からのステップアップです。 コンパレータを使用して、クルコン信号のみでＬＥＤを点灯させるためです。 ネットで色々調べましたが、難しいですね。 ヒステリック？ がどうのこうのとか。 ただ、動作原理は分かりましたので、もうちょいです。
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車に取り付けてテストしたところ、無事稼動しました。 リセット回路を搭載したので、クルコンＯＮにしたままエンジン切っても次のエンジンＯＮでは、クルコン表示がリセットされ表示しません。 動作も安定してます。 さて、次のステップへチャレンジしなくちゃ。
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テストが上出来だったので、早速作製しました。 後は車につけてみてどうなるかです。 でも、机上と実車では意外と違うんだよなぁ。
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クルコンに取り付けたＴフリップフロップですが、リセット回路を新たに組み込むためテストしました。 結果は上出来です。 あとは、基板に取り付ければ完成です。 もう少しで、クルコン表示は完璧に完成となります。 っていうか、こんな時間まで、よくやってるよ。俺。
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完成しました。 が、ちょいと問題発生。 クルコンをＯＮにしてクルコン表示はでるけど、そのままエンジンＯＦＦにすると、自作フリップフロップ回路が前の状態を保持したままなので、次回エンジンＯＮにするとクルコンＯＦＦにもかかわらずクルコン表示はＯＮとなってしまいました。 エンジン切る前に、クルコ ...
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順調に作業は進んでいます。 昨日は、１年前に作製したＴフリップフロップの基板から全ての部品を外し、新たにリレーを実装させて作製しました。 で、今日はメーター側の配線をちょいとやりました。 写真はテスト点灯させた状態です。 もうすぐ完成です。
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調査が終了しました。 結果９９％？ 点灯させることが可能とわかりました。 ただ、配線だけで済む作業ではありませんが、エー○ンで発売されている物を使えばかなり楽に作業はできると思います。 それと、スイッチをばらして半田付けの作業もあります。 とりあえず素人的発想ではありますが、念願はかないます ...
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ちょうど１年前、テストして以来放置状態でしたが、 はちおやじぃ～さんのブログに刺激受け、ぱっとひらめきました。 多分いけるでしょう。 多分… とりあえず点灯できりゃいいのさ～♪ 自己流で～♪
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今回の弄りは、機能面のアップもあり装着したい逸品かと思います。 基本的には、配線作業がメインとなりますが、ＣＰ側の配線処理さえしていれば、半日で作業は終わると思います。 そこで、真剣に取付したいと思っているけど自信がないと思っている貴方のために、お手伝いならいたしますので、メッセージを入れてく ...
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