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とにかく、疲れるのと集中力が必要です。

ＬＥＤは２０個購入しました。

が、片側８個、計１６個必要なのですが、最初に付けたヘタッピなのと交換したりして全てを使い果たしました。

とりあえず、チップＬＥＤのアンバー化は全てやれるところはやったので、終了です。

写真はちょいボケぎみですが、色は運転席周り全て統一されてます。

ＬＥＤのアンバー化計画も、最終章にきました。

残っているあの場所を交換すべく下調べ（昨日の夜中）をしたので、逝きます。

今朝足りなかったチップLEDが届き完成しました。

パワースライドドアのメインスイッチのLEDですが、紹介されている方法だと025端子がセオリーですが、取り寄せるのが面倒なので、基板直で半田付けしました。その代わりに、エーモンの端子を付けてます。

ところで、半田付けの後の確認は皆さんどうされてますか？コネクターに接続して実車でやりますか？
自分の場合、点灯確認はテスターの道通でやります。この方法だと、半田付けのあとの確認が容易に出来ます。しかもノーマルの＋ーまでわかりますので。(テスターによっては電圧または電流によって無理かも)
但し、わずかしか光ませんが。
是非、おためしあれ。

今年最初の弄りです。
年末から施工しているアンバー化、いよいよダッシュ周り着工しました。
そんなこんなで今ダッシュ周りはバラバラ状態です。

やったのはAFS、ドアミラー、エンジンスタート、パワースライドメイン、シフト、エアコンと一気にいきました。エアコンには液晶反転もやりました。今日の夜は灰皿も手を入れます。

ちなみにエアコンなんですが、選択すると点灯する部分をどうするか悩んでます。同じアンバーでいくか、それとも黄色か、赤色か、いずれにしても物が足りないので調達するまでもうちょいかかりそうです。
バラしついでに、去年の９月頃買っておいたDC/DCコンバータも装着します。

画像は砲弾LEDがなくチップLEDを付けたエンジンスタートです。