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ウィッシュの基板から抵抗等を外し、新しい基板が完成したので点灯試験をしました。

点灯試験をするにあたり、ブレッドボードなるものを購入しました。やっぱりあると便利ですね。
事前に回路等を調べ、テストが出来るので楽チンです。

まず、作り直した基板です。
スモールの入力により減光と通常点灯を切り分け、ウィンカーの入力により点灯するようにしました。
いたって簡単な仕組みです。

スモール時の点灯テスト（夜間モード）


スモールオフ時の点灯テスト（日中モード）


テストではいい感じなんですが、ミラーに付けたとき果たしてどうなるかが問題です。

リアサイドマーカー装着しました。

けど配線はまだやってないので、点灯しません。
嫁がこれからエスを使うので、夕方から配線処理します。

終わったら整備にアップ！

ミラー鏡面ウィンカーですが、日中の明るさを改善するため、２作目を作製することにしました。
今の状態で何とかならないか、検討したものの、ＣＲＤを増やし配線も増やさないとならないのでダメー。

ということで、皆さんがよく使ってる写真のものを利用して加工しようと思います。
まだバラしてないので配線がどうなってるか分かりませんが、この基板とＬＥＤなら十分な明るさでしょう。

苦労しました。

そのかいあってイメージどおりの光り方をしてます。
真ん中に光が集中してますが、これはもともとこういうレンズカットをしているためです。
とんがり部分の方向からみると、きれいに光っています。


あとは縫合処理を考えて、車体に取り付けるだけです。

だいぶ前に作製し、ほったらかしにしていた写真の物、今日、1日かけてある程度まで作業しました。


ユニットは作ってあったので今日はミラーに貼り付ける作業です。
ミラーを外し、穴を開け、両面テープでピタッと。
穴をあけるのはホットナイフを使ったんですが時間かかります。

運転席側はミラーからドアまで配線済だったんですが、助手席側は初めてバラしたので配線作業までやりました。
ミラーバラすの疲れます(>_<)

助手席側はサイドカメラを付ける予定なので、カメラ用の配線も合わせやりました。

因みに、ＬＥＤは防水９０カプラを使用しミラー内でドア内のコードと接続してます。

そんなこんなで、作業はここまで。
室内作業はまた今度です。
いつになるやら(^_^;)