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久しぶりに、弄ることができました。

何て快感なんでしょう。

写真上が加工前、下が加工後です。

すでに各部のあたりを付け、ステアリングコラムに取り付ける状態になりました。
配線も調査済みです。
シフトを操作しなくても、ステアリングスイッチからＭに持っていくようこれから調査するところです。

長ーい、お盆休みが終わったＤからパーツが入荷したとの連絡があり、早速取りに行ってきました。


いつつけられるんだ!?
オレ!?

去年の夏位から考え、IS用のパドルシフトを購入。
取付に悩み続け早１年。調査するにはステアリングを外さないとならず、嫁が乗るとき「ハンドルがない！」なんて騒ぎにならないよう、夜中に付け直したりなかなかすすみませんでした。

が、ようやく糸口が見えました。

トヨタ車では、ステアリングに装着してますが、この方式でハンドルを改造すると、万が一、事故を起こし保険がおりないなんてリスクもあるので、コラム側に固定させる方式に変更しました。
それに改造する手間がかかりすぎますから。

まぁコラム側に固定といっても、ハンドルを90度回した状態でパドルシフトを操作するわけでもないので、特に問題なし。

というわけで、とある部品を発注しました。
部品がきたら無理矢理付けてやるだけです。

果たしてどうなるやら…？