さてマスターバックを交換しましょう( ^ω^ )
まずはマスターシリンダーを外します。こちらは前回マスターシリンダーオーバーホールと同じなので省略します。

マスターシリンダーが外れたらついにマスターバックを交換するのですがここで試練が待ち受けています。室内のナット4つのうち左上に止まってるナットが見えませんw

修理書ではスパナで外す♪( ´▽｀)と、ふざけた事が書いてありました(−_−＃)

当然スパナが入るスペースもなく、どうしようかと思って編み出した工具がこちら( ^ω^ )

ディープソケットにまずユニバーサルジョイントをくっつけて、首振りエクステンションを繋げてステアリングとペダル類の間を上手く通すと、なんとハマるので後は舐めないように外すだけです( ^ω^ )

これで勝負は勝ったも同然ですwww