燃料ホース交換

夏本番の暑さでエアコンがない俺のハチロクに乗るのはかなり辛抱が必要となる時期になってしまいました(´・ω・)w

この暑い中の作業は本当にしんどいです(´・ω・)
しかし、そんな中でも整備をしなくちゃならない事もあるんですw
整備の中でも危険が伴うものは早めに整備をしてあげるのは当たり前の事。

今回はその危険性が高い部分なので即座に整備をした形となります(´ω`)

題名にある通り燃料系。燃料は車の中で一番燃えやすい液体ですから、これは危険です(´・ω・)
ただ、燃料系と言っても沢山あります。
今回はフューエルフィルターからパルセーションダンパーまでのホースを交換します。
なんか滲んでる跡があるんですよね∑(ﾟДﾟ)

パルセーションダンパー側は特に異常無いように見えますね(ﾟωﾟ)

部品調達へ((( *｀ω´)

部品GETだぜ(ﾟ∀ﾟ)b

いざ交換へ(｀・ω・´)
開始早々トラブルwww
ボルトが緩まない((((；ﾟДﾟ)))))))
どうしよ(´・ω・)

考えた結果、知り合いの方に電動インパクトをお借りして外しましたwww
やっぱり一家に一台、電動インパクトあると良いですね( ´∀｀)
ここで注意！
ボルトを緩めると燃料が吹き出しますので注意してください(ﾟωﾟ)
フューエルフィルター側は特に難しいトコは無いのでサクッと交換w

パルセーションダンパー側はスパナで外します。

しかし、スロットルセンサーが邪魔でパルセーションダンパーが外せません(´・ω・)
ので！ スロットルセンサーをずらす前にアイマークをつけてからずらして外しました。

それさえ乗り切れば後は簡単に交換出来るので交換しました( ´∀｀)

後はエンジンをかけて漏れ確認をして完了です( ´∀｀)

ちなみに外したホースを見てみると…

∑(ﾟДﾟ)！？


穴ぁ∑(ﾟДﾟ)！？
穴、開いてるような∑(ﾟДﾟ)www

むしろ今までよくもったもんです(´-ω-`)

しかし部品があって良かったです( ´∀｀)
これでまた安心して走れそうです( ´∀｀)

最後に、エアクリーナーも湿式の黄色から乾式の緑に変えてみましたwww