Cs' (カメラード)クイックシフト取付②

注意！
まず始めにCs' (カメラード)クイックシフト取付①を見てからこちらを見て下さい！



大丈夫ですか？




では第2弾、続きをやって行きましょう！
前回はリテーナーまで外れたのでガスケットを剥がし取付面を綺麗にしてから新しいガスケットをつけていきます(ﾟωﾟ)

そしてブラケットをその上に乗っけます(ﾟωﾟ)

このブラケットがある事により、クイックシフトを取付た時のビビれ音を無くしてくれます(ﾟ∀ﾟ)

そしてその上から更にガスケットをつけますwww

後は外したリテーナーを戻して付属のボルトで固定して行きます(ﾟωﾟ)
ちなみに六角なので、6ミリのソケットタイプを用意しておくと良いです(ﾟ∀ﾟ)

後は新品のワッシャーとカラーを入れて元に戻して行きます。

そして取付けるにあたって、シリコングリスを塗ってから取り付けます。

後はスナップリングを付けて戻して行くだけです(ﾟ∀ﾟ)

この時スナップリングがしっかりと入ってる事を確認して下さい！

これを怠るとシフトが抜けて、とても怖い思いをしますよ？www

さて、取付が終わったのでどのぐらい変わったのか見て見ましょう(ﾟωﾟ)

まずは純正シフト。
ラチェットの真ん中を基準にギアを1速に入れた時のストローク量を見てみます(ﾟωﾟ)

純正は大体ラチェットの長さと同じくらいストロークします(ﾟωﾟ)
ちなみに2速も持つ部分ギリギリまでストロークしました。

本当に1速から2速までの距離がラチェットと同じでしたwww

そしてクイックシフト。
純正と比べると3分の1くらいになったのが分かりますか(ﾟωﾟ)？

それにシフトの入り方が凄く変わりました。

純正だと、ゴクッ、ゴクッ、って感じに入りますが、クイックシフトだと、ガッ、ガッと入りますwww
それにちょっと重くもなってしまいました(´･ω･`)

でもこのカッチリ感は凄いですwww
もう、笑っちゃうくらいカチカチですwww

クイックシフトはギアを傷めやすいとか言われてますが、俺はしばらくこれで行きたいと思います(ﾟ∀ﾟ)

ではでは(ﾟ∀ﾟ)