カミさん用に最も安全で運転しやすそうな車をチョイス。 「XTにしても覆パト振り切れないだろうし、NAでいいわ。」とのこと（笑） もうすぐFMCだろうけど、デカくなる、ガソリンタンク縮小、スペアタイヤ割愛などのコストダウンを嫌って、カッコも気に入ってて熟成されてる現行E型にした。 しかしカミさん ...

【評価○】 休日私、平日嫁さんのオデです。 10年11万キロ乗ったWISHから乗り換え。 乗り換えの条件は… ・全高が180cm以下（車庫に入らない） ・スライドドア（1才児&90代婆さんを乗せる） ・２列目ベンチシート（オムツ替え重視） ・３ナンバー級の車格 ・安定していて運転が楽である ・何 ...

2025/7/12納車 ワイ名義のﾑｯｽﾒの車 装備と価格を考えるとどうしてもトップグレードであるRSになってしまう。 走りはさすがターボ車で満足。 カッコもいいし気に入ってる。 問題は娘の運転が未熟で未だ一人で乗れないこと。 えーかげんにせい！

【評価◎】 アルテッツァの使い勝手と維持に苦労したので、とりあえず「実用的で楽なやつ（(c)藤原文太）」が欲しかった。 最初はカローラフィールダーを狙っていたが、1.5Lベースのくせに高い。 WISHは戦略車(ストリーム潰し)なので1.8Lで装備も豪華なのに安い。 ３列目をしまっておけばステーシ ...

【評価◯】 子育てのためドアの数が欲しくて、何度もZCに乗り換えようかと悩んだけど、どうしてもこのHTを手放すのが惜しくて丸14年も乗った。 HTの味はなんと言ってもスパルタン。 良い意味も悪い意味も含めてスパルタンですな。 重量の割には燃費も良くなく、絶対的パワーも不足、またミッションも微 ...

【評価×】 どうしてもスポーツセダンに乗りたくなったため中古で前期モノを購入。 重いボディ、4000rpm以下がスカスカかつ絶対に210psも出ていないエンジン、微妙なギヤレシオの6MTと、通勤程度には乗りこなすのが困難なクルマだった。 オーバースペックのブレーキのおかげで17インチ以上のタイヤ ...

【評価◎】 友人がSTEPWGNを買いに行くというのでディーラーに同行したところ、発売前カタログを見せてもらって一目惚れしてその場で買ってしまったクルマ。 内装の質感や乗り心地は褒められたもんじゃなかったけど、そんなのどうでもよくなるような存在感。 とにかくデートのためのクルマだった。 LOW ...

【評価×】 人生初のAT車であり、人生最初で最後の三菱車（笑）。 新車での納車時エクボ（ボディ凹み）付き、エアコン効かない、常にハンドルを左に取られる、ATは3速までしか入らない（OD入らない）、サンルーフ周りサビサビ…乗り出しから3年経つまでの間に不調だらけの最低な車。 しかもそれらをＤに言っ ...

そういえば20代前半のいつぞやに１か月だけ乗ってた。 バブリーな3.3L水平対向エンジンで気持ちよく走る車だった。 やはり都会のナイトクルーズとかで彼女と乗りたい車。 当時のワシにはそんなシチュエーションもあるわけはなく… 強烈に使いにくい窓が印象的だった。

【評価○】 ジムカーナ参戦用に購入。 オーリンズダンパー、クスコLSD、BRIDE Artis フルバケ ほか 軽くて速い車でした。 上位入賞は出来ませんでしたが…。