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  5. GAZOO Racing waku-doki サーキットを走ろう！ [momo1]
イイね！
   
2013年11月26日

GAZOO Racing waku-doki サーキットを走ろう！

GAZOO Racing waku-doki サーキットを走ろう！ こんにちは～
もう先月末の事なんですが
GAZOO Racing waku-doki サーキットを走ろう！
in 富士スピードウェイ＆モビリタ に参加してきました。

去年、参加のお誘いをいただいていたのですが都合が合わず参加できませんでした。仕事は忙しい中でしたが、早めに休暇申請してなんとか参加できました。



　
AM7:30　トヨタ交通安全センター モビリタに集合、受付を済ませました。

前日の風雨が過ぎ去り、秋晴れになり良かったです。ヽ(^◇^*)/
風雨でのレーシングコース走行になるのか？ととても不安でした。(^_^;)
色々なメーカー、車種が集まっていました。
セダン、コンパクトカーもありましたが、スポーツカーが多かったと思います。
AE８６、FT８６、LS４６０？、８０SUPRA、FD2シビック、私S2000、GRBインプレッサ、RX-８、マツダスピードアクセラ、マーチ．．．etc
インポートは、９１１カレラ、Eクラス？．．．etc（間違っているかもしれません。ご了承下さい）

開講式を経てモビリタでの体験走行が行われました。神野利夫氏（トヨタ交通安全センター　モビリタ　チーフインストラクター）の説明を聞きながら
①低μ路でのVDC効果体験走行
VDCの効果体験と横滑り時の危険回避操作体験が目的でした。個人的にはVDCをOFFにしてドリフトのような走行を楽しんでました。

②高速からのABSブレーキ装置効果体験
速度１００㎞/hから直線フルブレーキング（ABS ON・OFF）
速度９０㎞/hから旋回しながらブレーキング（ABS ON・OFF）
ロックさせないペダル操作とハンドル操作を同時に行う事の難しさを体験しました。
改めてABSの恩恵を実感しました。

写真が無くて申し訳ありません。<(＿ ＿)>

昼食を経て、午後からレーシングコースでの先導車付きの慣熟・本走行を体験しました。
　
AE86乗りの方と同じグループ４台（私含め）で走行しました。
AE86、マツダスピードアクセラ、S2000、RX-8の４台で連隊走行し、メインストレートで順番を入れ変えてを繰り返し行いながらの走行でした。


計６グループぐらいあったので、先導車入れ変えで次の２グループの走行が終了するまでピットロードで待ちの為、記念に写真撮りました。ｶｼｬ /■＼_・)
背景が入っていなくて失敗。(ノ_・、)

最後の辺りになるとペースが速くなってきて、ストレート、1コーナーはそれほど怖さを感じなかったんですが、１００Rはリヤがグワッ！と流れそうでビビって緩めちゃいました。(;´▽｀A``
ちゃんと全体操作が出来ていれば問題無いスピードなんでしょうが、私の操作レベル限界はココなんだと認識したので、無理な操作をしなかった事がモビリタでの講習が生かされていたと思いました。

　
PM15:30 閉講式にて修了。

帰る前にパドックAから富士山が綺麗に観えていたのでメインスタンドを入れて撮ってきました。
ドライビングの基礎を安全に・楽しく学べて、参加者の方とも色々なお話が出来て、贅沢な一日とてもリフレッシュ出来ました。また参加したいですね。(⌒-⌒)

同じ写真ですがフォトギャラリーはこちら←
ブログ一覧 | サーキット | 趣味
Posted at 2013/12/08 11:51:19

   

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GAZOORacing waku-dokiサーキットを走ろう！ トヨタ交通安全センターモビリタ 富士スピードウェイ 体験走行会
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