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さて、みなさまブレーキダストはどのように掃除されておりますか？
国産車と違い、輸入車は基本的にブレーキダストがたっぷり出ます。
100キロも走ればけっこう汚れますね。


大阪に住んでいるときは、週に一度程度の車の動かし方だったので、はしればタオルで拭く、という繰り返し。
しかし、徳島に移り住むと毎日約40キロ。2日もすればホイールが汚れます。
おしゃれも、足元から、といますが、車もそうですね。ボディがきれいでもホイールが汚れていると台無しです。

ルーテシアは、発売してもうすぐ4年を迎えますがまだ稀少性が高いようです。特に徳島に来ると一人一台という地域性か男女問わず車に興味がある方が大阪と比べるとはるかに多いですね。
車をとめてるとよく声をかけられます。ルノー自体が珍しいのでこれどこのメーカー？とか、これなんて読むの？（LUTECIA　ルーテシアと読めない） とか。この間はスーパーの店長がライトがかっこいいね、とか声をかけられます。

やっぱりそうなると車はきれいにしておきたい、と思うわけです。


けど、週に2，3回。タオルでホイール拭いてるとだんだん、自分は何をしているんだと自問自答の日々。そしてタオルはすぐに真っ黒。洗うもの大変だし、そのために買うのももったいない。結局かなり時間がとられます。


ずっと高圧洗車機は興味はありましたが、全然きれいにならない、という人もいれば効果絶大という人も。
けれど、高圧洗浄機が欲しくてもなかなか買いませんでした。
欠点は、騒音と、水道の確保です。

騒音は徳島に来たことで問題はクリア。
そして水道です。
外に水道はあるのですが、いつも高圧洗浄機を使うわけではないので、付け外しがめんどくさい。
また、劣化すると水道のつなぎ目と本体とで水が漏れたり。
水道とコンセントが離れており、水道引っ張って、なおかつコンセントも延長で伸ばしてと考えるとめんどくさそうでした。

しかし、今回購入した高圧洗浄機は、タンク式！そう、タンクに水を入れればあとはコンセントさせば使える優れもの。
非常に取り回しが楽です。
コンセント延長させれば水道の蛇口の位置は関係なくなったわけです。
水圧も、タンク式といっても、直接つなげるタイプのエントリーモデル程度の水圧はでます。

さて、使ってみました。

ホイールの種類によって汚れの取れ具合は違うと思いますが、自分のホイールの場合しっかりとブレーキダストと思われる黒い水が流れ落ちてきます。
しかし、完全にピカピカになるわけではありませんし、しっかりついた汚れは残念ながら取れません。角度によっては水が顔にもかかります。
イメージでいえば7割ほどきれいになったかな？という程度です。

しかし自分はこれで大満足。
ピカピカではないですが、汚れていないレベルです。さすがに細かいところまではきれいになりませんが、気になるならタオルでちょっとこすればいい。
そして、こすった時のタオルが真っ黒にならない。2，3回でもう洗濯しなければならなかったタオルが、4，5回以上は使える。洗濯する手間は省ける。結果、楽。

ただし、日ごろ手入れされていない真っ黒のホイールでべっとりダストがついていると、おそらく7割程度のきれいさにもいかないと思います。あくまでも、日ごろ手入れをされているホイールにこそ効果があると思います。

また、ホイール形状が複雑な人ほどメリットがあると思います。
ブレーキにかけても黒い液体が出てくるので、ブレーキを洗うのにもいいかもしれません。
ただし、ドラムブレーキの方はドラムにはぶつけないほうがいいかもしれませんし、ディスクブレーキでも何らかの影響がでるかもしれません。ブレーキ本体にかける際は、ディーラーの整備士さんにきいてから行ってください。また、走行直後はブレーキ本体が熱を持っているので時間がたってからのほうがいいかもしれません。（まあ、突然の雨でも大丈夫なので問題ないと思いますが）

高圧洗浄機は
タンク式高圧洗浄機　SBT-512
というものです。
ブレーキダストでお困りの方。一度お試しください。

まだ試していませんが、ダストクリーナーつけてから使えばピカピカになるかも。
この時期、夜間の高速道路などの山岳地走ると虫だらけになりますが、きれいに落とせるのでそういう使い方もいいかもしれませんね。