める。のブログ一覧

来春のタイヤ交換のための覚書

スタッドレスに交換しましたが、夏タイヤの減り具合を見ると
前輪は均等か、内側がやや減っているかなという印象
後輪は外側が減っています。

というわけで、いつものことですが、前輪と後輪を入れ替えて使うことにします。
（外側が減っているタイヤを前輪に使う）

後輪の外側がよく減るということで、ミニバン用タイヤを候補にするのもありかなと。

ちなみに、ボディ補強なしのノーマル車です。

ストラットサポートのゴムが縮み、ガタがでるようです。
最初リコールかと思っていましたが、リコールではないようです。
通知（手紙）が夏か夏の終わりか秋の初めか秋に届いてからずいぶん経ちますので、
すでに点検交換されている方が大半でしょうか。

スタッドレスに交換する時に、ガタがあるかどうか確認してみました。

ガタガタしてます。

症状は、ブレーキの踏みはじめに遊びがある感じです。
ハブのガタと似たような症状というか。まあ、プラシーボなんでしょうけど・・
異音はわかりません。

部品手配に1週間くらいかかるようです。

保険の更新をする。
等級が1つ上がって12へ。
安くなるはずが、高くなる。
新車割引みたいなのがなくなるからのようだ。
少し内容を変更し、安くして更新。
約46000円。

ユピテルのレーダーの燃料消費量表示、走行距離表示は
数パーセント程度少なくなる。

※タイヤ外形が5mm大きいので、標準タイヤならピッタリになるかもしれない。

献血。

血液のその後をあまり知りませんが、
献血された血液の約8割は病気の方が使われます。

中国道は楽しいぞと。
走行距離約1100km

ガソリン約45リットル

高速道路料金約6000円（周遊割引）

車両の走行距離表示とOBD経由レーダー（ユピテル）の走行距離表示と高速のキロポストの誤差。
キロポスト500km
OBD490km
車両510km
こんな感じ。

中国道か山陽道462kmポスト付近から見える巨大アンテナはなんですか。