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シーダの"ジャスティス" [日産 オッティ]

整備手帳

作業日:2016年10月12日

LEDサイドマーカーに交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
交換しなきゃと思いつつも先延ばしにしてたサイドマーカー
やる気のある内に交換致しましょか。
2
余ってたスピーカーケーブルをエンジンルーム内に引っ張ってポジションランプからエレクトロタップを使って分岐
あとはウインカーから分岐して配線は終了
3
左右ウインカー点灯OK
4
左右ポジ点灯おけ
5
点灯してない時はこんな感じ
まだウインカーとポジ同時点灯させた事がありません。
どんな感じになるのかな。

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この記事へのコメント

2016年11月2日 9:40
これ僕もやってます。

目立つし良いアクセントになってカッコいいですよね👍
コメントへの返答
2016年11月2日 9:47
これやってたんですね!!!

夜に点灯してるとこ見た事ありませんが明るすぎなくていいのかな?(笑)
2016年11月2日 21:20
ウィンカーミラーと悩んだのですがサイドマーカーを、光らせてるほうが好みなバランス的に好きだったのでLEDを自作でダブル球につくり配線したものを使ってます。
コメントへの返答
2016年11月2日 21:34
自作のLEDですかぁ!!!

自作出来るってスゴイですね。
2016年11月2日 22:10
僕からしたらシーダーさんの方がメンテナンスとか整備すごいやってる感じですよ・・・Σ(・□・;)

僕もその知識と能力見習いたいです。
コメントへの返答
2016年11月2日 22:24
素人なので大した事は出来てません(-_-)

でも自分でやれる事は自分でやった方が愛車に対して愛着も沸くので面倒だけどやってます(笑)
TAKE-BOUさんの愛車の車内を拝見させて頂きましたがメーターはタコ付きじゃないんですね。
2016年11月3日 0:45
僕のはフロントをライダー仕様に変えているんです。
ライダーには赤色の設定が無いので、目立つと思って^ ^
元々のグレードはsのノアールサウンドセレクションになるんですよー
元々のフロントフェイスはシーダさんと同じ顔のオッティなんですよ^ ^

コメントへの返答
2016年11月3日 1:39
よ~く見るとアンテナの位置が

ライダーのグリルやバンパーが流用出来るんですね。

ノアールサウンドセレクションだからツィーターがピラーパネルに埋め込んであるんですかね
2016年11月3日 14:43
そうなんです。
バンパーとかグリルはポン付けでいけます。
ヘッドライトが地味に大きさ違うので全部揃えないといけないんですが・・・

アンテナは天井に穴開けて移植してる人もいますが、僕はそこはあえてやらない形で(笑)
コメントへの返答
2016年11月3日 16:09
以前ネットでekワゴンをekスポーツ化を見た時ライトの形状が微妙に違うので加工が必要って内容のブログを見たんですが無加工でとりつけられるんでしょうか?

今更やる気はないんですけどね(笑)

ノアールサウンドセレクションだと内装もekスポタイプなんですね!

いいなぁー
2016年11月3日 20:18
ヘッドライトの形状が若干違うため、ハロゲンタイプのヘッドライトに対してのスポーツバンパーは付かないです。
スポーツのプロジェクターライトに対してスポーツバンパーはならばもちろんポン付けできます。
ヘッドライトの形状が全てなので、それに合わせたバンパーがオッティでも、EKでも必要になるって形でフェイスチェンジ出来ますよ^ ^

今ならプロジェクターライトもかなり安く手に入りますから気分転換にはかなりオススメのカスタムだと思います。
コメントへの返答
2016年11月3日 20:28
以前はekスポのライトがカッコいいと思ってましたが今ではこっちの方がいいと思えるようになりました。

2016年11月3日 20:57
カスタムするにあたって好みも割れますもんね^ ^

この車使い勝手が便利で良いですし、大事に長く飽きずに使いたいですもんね^ ^
コメントへの返答
2016年11月3日 21:29
そうですね。 今は背の高いKカーが人気ですがこの車は背が高過ぎず低すぎず丁度いい高さだから81の頃から好きです。

出来るだけ長く乗れる用にメンテして行きたいですね(^^)

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