イグニッションコイル交換

中古品への予防交換です。

当初は「予備を１～２本」と考えてましたが、某ヤフオクを徘徊するうちに欲が出て、状態の良さそうなのを×６本落札しました。
当初の予定を変更して、いま装着してるほうを予備にすることにしました。

（交換前）TEC TC-27A
（購入品）TEC TC-29A

TEC = 「東洋電装」のようです。

先端部は焼けてますが、中身が大丈夫なら機能的には問題ないと思います。

ちなみに
TC-29Aは二種類あるみたいなのでご注意ください。
コネクターの形状が違います。

日立オートパーツ＆サービスの対応表によると純正品番は、
　・30520-PXH-004 → ライフJB5等
　・30520-RS8-004 → ライフJC1等（2008/09～）

自分は一度、間違って買ってしまいました。
付けようとしたら入らない…、一瞬「ハーネスのカプラーを変えてやろうか…」と考えましたが、
しかし、知識も技術もないので危なそうなのと、簡単に予備と入れ替えができなくなるのでやめました。

興和精機の「PTCチェッカー KEK-32-PTC」の対応表を見てたら「信号ハーネス」が違うようです。
この辺もよく分かりません。

ついでに
このタイプ（胴体部（棒状部）にコイルがある「プラグホールタイプ」）は分解が困難だと思いますが、
できるのでしょうか？

フィットの方の整備手帳を見てたら、簡単に分解・清掃されてたので、真似してやってみようとしましたが無理でした。
フィット用のイグニッションコイルは、ヘッド部にコイルがある「プラグトップタイプ」なので形状が異なります。

ほぼ破壊に近い状態で分解を試みましたが、これ以上は危険と思い諦めました。
棒状部の結合箇所をうまく分離するしかないと思いますが、
分解しても再組立・耐熱・絶縁を考えたら難しそうです。

業者さんの管理番号が書かれたままですが、とりあえずそのままで。


交換後、テスト走行へ　→→
　→→　違いはよく分かりません。


「TC-27A」と「TC-29A」の違いもよく分かりません。
　・耐久性アップ？
　・プラグ熱価対応？
　・イリジウムプラグ対応？
　・秘密の内緒の不具合対応？


とりあえず、予備ができたので正月休み等に故障しても自分で対応できます。