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Choro-Q@ひらっちの"チョロＱ" [アバルト 695 （ハッチバック）]

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整備手帳

作業日：2026年11月1日

アバルト純正流用社外ステアリングにステアリングリモコン加工取り付け

Item: アバルト純正流用社外ステアリングにステアリングリモコン加工取り付け
Author: Choro-Q@ひらっち

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	12時間以上

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アバルト純正ステアリングリモコンを流用した、社外ステアリング用ステアリングリモコンを作ってみました。

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中古のステアリングを一式入手し、ステアリングリモコンのみ取外し。パドル用配線など、不要な配線をカット。

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ステアリングリモコンの側面はアクリル板で1周囲うため、〇印の不要な突起物を超音波カッターでカットしてヤスリで研磨

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3Dプリンターでもあればパーツを作れるのでしょうが、持っていませんので、2mm厚のアクリル板をヒートガンで炙って1周巻き付け、底板もアクリル板で蓋をしました。

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スイッチパネル部分と配線をマスキングして、ツヤ消し黒で塗装したところ。

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リモコンを取り付けるカーボンプレートのベース板はアリエクで入手。
・なるべくフラットな面が広いもの
・開口部が多くないもの
・なるべく安価なもの
という事で選んだのはホンダフィットGK5用

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精度に少し問題ありでした(￣▽￣;)
取り付け穴のピッチがキツイ所があったので、一先ず全て拡大。(後に傾きがあったので、全て長穴として傾き調整実施)
八の字にリモコンをつけるより水平にしたかったのと、ラフィックスGTCでチルトアップした時になるべく下のスペースは減らしたくなかったので、不要部分はカーボンプレートを切断、研磨。

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各部品とのクリアランスを確認して位置決め。

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カーボンプレートは角度アジャストスペーサーとラフィックスGTCの間に挿入。
ラフィックスのチルトレバーの操作性も特に支障なし。

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少し奥まっているのと、純正なのでステアリングリモコンが主張せず、良い感じ。
操作性は純正ステアリングよりは少し劣るも、ボタンレイアウトが同じだし、イルミも見慣れたものなので、特に違和感無く操作できます。無くなってありがたみが増したので、あるだけ有難い気分です(笑)

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ライトON(イルミ)

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