ブーストコントローラー装着（EVC6-IR 2.4）

OHで調子が良くなったエンジン、
ムフフタービンⅡに気持ちよく
動いてもらうべく、細かなセッティングが
出来るブーコンを投入。

画面が大きくて見やすい2.4タイプ(^^

普段は80kpaを使い、
派手さはないもののスムーズさ重視。

おそらく90kpa以上は負荷が大きすぎて
早々と壊れそうな気がするので、
Cモードは使わないかも。

Aモードのセッティングは見ての通り。

2000回転台は、燃費重視。
スタートダッシュして次の信号に
引っかかる運転ではないので、
抑えて抑えてでよし。

ターボが効きだす
3000回転あたりでは少し抑え、
高速での燃費走行を重視。

峠や上り坂の3500-5000回転を
使うあたりでは、ドカンといくよう
個人的な好みも設定。

ちなみにBモードは、この設定より
4000回転以下で10kpa上げて
少し加速を求めています。

今後、どう六甲の実践で微調整
するかですね。鳴スカではかなり
程良い感じのブフォァでしたから、
楽しみです！