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かずとよの"あわのおどりこ号" [ダイハツ ムーヴカスタム]
ムフフタービン4交換
3
ムフフタービン3の過給が抜ける原因の<br />
一つとして、タービン内の亀裂を発見!<br />
<br />
排気側からタービンに向かう部分なんで<br />
六甲ブフォァなどによる排熱により<br />
ダメージ受けたんかな?<br />
経年による疲労は顕著です😱<br />
<br />
とにかく、圧が高まる領域で抜けてて、<br />
ブーコンoffの状態気温11度で<br />
タービン交換前0.40kpa、<br />
タービン交換後0.45kpaで差は歴然。<br />
ムフフ4交換後の慣らし走行の段階で<br />
走りが手に取るように分かる軽やかさに!<br />
<br />
ブーコン稼働させてムフフ4で<br />
どないなるんだろ!?
ムフフタービン3の過給が抜ける原因の
一つとして、タービン内の亀裂を発見!

排気側からタービンに向かう部分なんで
六甲ブフォァなどによる排熱により
ダメージ受けたんかな?
経年による疲労は顕著です😱

とにかく、圧が高まる領域で抜けてて、
ブーコンoffの状態気温11度で
タービン交換前0.40kpa、
タービン交換後0.45kpaで差は歴然。
ムフフ4交換後の慣らし走行の段階で
走りが手に取るように分かる軽やかさに!

ブーコン稼働させてムフフ4で
どないなるんだろ!?
カテゴリ : エンジン廻り > 過給器系 > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業ショップ作業
難易度★★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2024年03月17日

プロフィール

「[ハイタッチ!drive] ハイタッチ!drive
2026年06月19日 05:46 - 20:29、
244.03 Km 11 時間 35 分、
1ハイタッチ、バッジ59個を獲得、テリトリーポイント660pt.を獲得」
何シテル?   06/19 20:30
ゴルフ競技と阿波踊りメインで 合間に車がある私です。 99年に免許を取り、02年からムーヴに乗り、 2011年8月みんカラをはじめ、今に至ります。 ...
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