アメ★ショーのブログ一覧

出張中、街でこんな自販機に出くわし

汗だくだくでとりあえず何でもいいから飲みたかったオレは

思わず、そのコピーに乗せられ

でもちょっとﾋﾞﾋﾞﾘなので安い￥80の方のボタンを


ぽちっ！


(>_<)　　　　　　　　　

でてきたのはナゾのレモン＆ライム。

どこの商品だよ～、ったく。

神戸居留地。

オイ！原価￥25くらいだろうコレっ！爆。たしか￥29で売ってるよ近所のトライアルとかに。

友達三人とビートルカブリオレで佐世保巡礼中です。さきほどスコールにあいあやうく水没しそうに。

でも今日は、めずらしく新規開拓してます。

いつも行くヒカリ、ログキットではなく、ブルータス。

某行橋在住佐世保出身者の口コミで聞いてきた店です。市内ではなく郊外にあります。しかもダイレックスの駐車場に。

ログキットに比べると食べやすいサイズで、味もなかなか。おいしい。

いまから二軒目へ。ハシゴします。

明日(土曜日)は友達とドライブ＆グルメツアーに出掛けるんですが、たまにはレンタカーでもかりようという話になって、どうせ借りるならオープンにしようと。コレを借りてきました。

福岡で借りれるオープンは調べた限りでは3台。マツダロードスター、VWニュービートルカブリオレ、BMWミニクーパーカブリオレ。3人乗れなきゃ話にならないので、一番スポーティーで、しかも3人中2人、友達が元NA乗り、ワタシが元NB乗りで興味はあるもののロードスターは却下。ミニより千円安いし、ミニはクーパーSとOneに乗ったことがあるから、初ビートルに決まり。

ニュービートルと言えば、先代ゴルフ4がベース、先代ゴルフ4と言えばフォーカスとベンチマークの座を争っていたことを思い出しましたが、ゴルフ5が出て、フォーカスも次期型が出たいま、先代ベースのｸﾙﾏにはあまり興味はなく、たいして期待はしてませんでした。

ブレーキは効くけどタッチはスポンジーだし、ハンドルもなんか軽いし、国産っぽいなって思いました(>_<)でも、まぁちょい乗りじゃわからないしと明日を待てずに、嫁さんと子供を連れて、熊本・小国の温泉までドライブしていまさっき帰ってきました。

270キロ走って、すっかり印象が変わりました。ダルな感じはあるけど、しっかり欧州車だと。VWのエンジンってなんというか独特のビート感あるし、DSGと比べると若干見劣りする6ATも、上のギアは変速ショックが非常に少ない。まぁその分4速くらいまでの変速ショックは荒削りな気がしましたが、まぁこれはアクセルワークで慣れれば多少は改善できそう。アンダーですが、ｸﾙﾏはしっかりインに入ろうとし(その分、リアに挙動がものすごい伝わってきますが)、オープンで若干不足しているボディ剛性も、なんだか慣れてきたというか。ガッチガチのｸﾙﾏじゃない故に、気負わず乗れて、楽しいドライブでした。VWのカブが上がりました。現行ジェッタは気になっているｸﾙﾏですが、GTIしか興味を示していませんでした。しかし、2リッターNAも悪くないかな。実はNA好きなんです。普通車買うならやっぱりNAかなって。次期愛車選びの参考になりました。結構試乗とかはしていますが、レンタカーでいろんなｸﾙﾏに乗ってみるのもいろんな発見がありますよね。

にしても、昨日はフォルティスが良いと言ってたのに、オレっていったい(T_T)まだまだｸﾙﾏ選びに対して軸足が定まってない。。。といわれても仕方ありませんね。正直に言うと、欲しいｸﾙﾏがいっぱいあります。ただダントツなのはまだないです。これで独身なら話は別ですが。

フォーカス後継車探しはまだつづきそうです。

久々にこの三つの条件がそろったｸﾙﾏが発売になったから仕事帰りに見に行ってやろうと思ってたのにぃ～～。

やっぱ残業です(悲)

昨日のエクストレイルといい、ここにきてMTが見なおされてきてるのかな？！とにかく嬉しいことじゃないですか～。

最近の日本車は新車発表のたびにATだけになって、つまんないなぁ～と思ってましたから。

別にMT出すのに、エボじゃなくても、タイプRじゃなくても、出していいんですよ～。新車が売れなくなったのは、娯楽や興味の対象がｸﾙﾏだけじゃなくなったというのもありますが、おもしろいｸﾙﾏが減ったから自然と客足も遠退いたというのもあると思いますしね。

ギャランフォルティス。

スタイルはセダンとしてはGoodでは。内装が若干チープに見えなくもないですが、バーゲンプライスですよ。あとは走りがどうか。

なんと6MTの設定がありますね。

先代にもいちおうひっそりと5MTはありましたが、ベースグレードにしか設定はなかったし。まさか。

キープコンセプトで見た目があまり変わってないのと、撥水バリアブルボードで質感がイマイチなのがちょっと。

でもこうやってMT設定してくれることはうれしいですね。

ただ、2500cc4気筒エンジンは、V6かせめて新世代に移行してほしかったですね、せっかく出すなら。