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フォーカスが引き取られていきましたm(__)m

結局、あれこれ見積もりとって悩んだ挙げ句、買取店に出しました。10月の実績にさせていただけるなら頑張りますという話でしたんで、今日をもってサヨナラです。

走行102,500キロ。71,000キロでわたしのとこにやってきたので、3年と2ヵ月で31,500キロ。最初の10ヵ月は通勤に使っていたのでコンスタントに走行を伸ばしてましたが、そのあとは引っ越しで電車通勤になったりした関係でスローペースになって、いままで所有したクルマの中では走ってない方です。しかし、このクルマに乗ってる間に娘も生まれましたし、冬はチェーンを捲いてスノボエキスプレスになってくれたりと思い出はたくさんつまっています。

何より、欧州フォードにたいして描いていたイメージをガラッと変えてくれたクルマです。ハンドリングや直進安定性はいままで所有したクルマの中でもいちばん味付けがしっくりきてた。CL1ユーロRもホンダのDNAが詰まったいいクルマでしたが電動パワステの感触がイマイチだったし。エンジンパワーの数値だけがクルマ選びの基準じゃないことを2台のテンロクは教えてくれました。で、次のアルファもテンロク。なんだか自分のリズムにあってるんでしょうね、テンロクが。まぁ、お得なプライスってのもありますが。

そんなフォーカスはオークションにかけられることになるんでしょうが、新天地でも元気に走ってくれることを祈りましょう。アンテナがない、赤のフォーカスワゴンを見かけたら、それです。

さよーなら。

で、もちろん赤と言えば

やっぱり『アルファレッド』でしょ。

というわけで、新しいパートナーにアルファロメオ147を迎え入れることになりました(^O^)ﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁ

新車です。モデルが古いのと、イタ車のメンテや、お値引き、等を考えて、中古ではなく、新車に決めました。グレードはテンロクのツインスパーク。

2ドア、MTのフィエスタSTを泣く泣く諦めたかわりに、MTという条件だけは嫁さんに懇願してなんとかOKをもらいました。147はCセグメントのクルマでフォーカスと車内の広さはどっこいですから。あとアイがターボ車なので、もう１台はやはりNAにしたかった。念願のNA＋MTで、エンジンサウンドは好きなアルファ。もう満足です。

そしてボデイーカラーは赤。しかもアルファレッド。おまけに3年8ヵ月ぶりにMTに戻ってこれました。11月の納車がとーっても楽しみです。

イタ車は初めて、しかもフォーカスは国産ばりに丈夫だったので、みなさん良いアドバイスがあればよろしくお願いします。

とりあえずメンテナンスパックには入っておいた方がいいのでしょうか？

もちろん、アイも大事に養っていきますので、アイ乗りのみなさんもかわらずよろしくお願いしますね(^-^)

土曜日は、久々に北九州３人組が揃ったプチオフでした。

場所は、筑豊。メンバーは、かりんちゃんパパさん、こちょちゃさん、そして自分。

新メンバーも常時募集中なんですが、ふたを開けてみるといつもこの３人です（笑）

最近、進化が鈍っている我がアイちゃんに比べ、かりんちゃんパパさんのアイちゃん
は依然進化しつづけています。

なかなか付ける暇がなかったブリッツの純正交換エアクリもその場でかりんちゃんパパさんに交換していただきました。ありがとうございます。やっぱり中低速トルクがスムーズに出るようになった感じ。アクセル開度は明らかに少なくても同じ加速感が出るので交換効果は体感できます。

ハセプロのダッシュボードマット、気になってしまいました。

お疲れさまでした。いつでも北九まで出動しますので、またやりましょう。

パーツ取り付けオフも。

・・・に乗り換え(フォーカスを)を目論んでいましたが、先週土曜日をもって断念しました(>_<)

11月末に迫ったフォーカスの車検を通すか、乗り換えるかがここ一ヵ月の最大の焦点で、自分のとこにも試乗やカタログをもらいにいった各メーカー・ディーラーの営業さんも攻勢をかけてきていました。

先週のうちに候補をフォーカスSTに絞って、嫁と交渉。しかし、ドアが二枚、手動変速機。却下。なかなか自分のチカラでは嫁さんを説き伏せることができません。そこで、担当さんが直接嫁さんの説得を申し出てくれて、団体交渉開始。完全プラス思考で説得を頑張ってくれましたが、結果はやはり・・・制限時間いっぱい(>_<)

おとなしくフォーカスは7年目の車検を通します。

つぎの交渉は2年後か～(>_<)

欧州フォードの輸入が再開されていることを祈ります。


あー、でもほんとお買い得だったのに。くやし。諦めきれない担当さんはその後、エスケープV6で再戦、こっちは嫁は興味ありでしたが、僕がダメでした。だってウィンカー右なんだもの。輸入車なのに。エスケも走りはいいんですけどね～。

ディーラーをでて20キロ、今度は左リヤ窓が開閉しなくなってしまった。なんじゃこのクルマは！