[備忘録]オイルandオイルフィルター交換

走行距離まだたったの1,889kmだが、
80年〜90年代ターボ車を昔乗ってた身としては
そろそろオイル交換をしなければと落ち着かなくなってきた日々。
最近の車は必要ないんだろうけど、街乗りメインでも特に下から回されてる小型タービンのエンジンはつい心配になり。。。
納車後まずは2,000km前でも交換したくなるんです。

使ったオイルはコストコで買ったMobil 0w-40 フルシンセ。
1QT×6本入りで5000円ちょい。
安いっ！！数箱買いだめ。

オイルは上抜きで約3.5L抜けました。
オイルフィルターは、車の前から寝そべって交換。
走行距離の割には、外そうとしても固くてレンチで回したが、ケースが潰れながらもやっと回った状態で。。。

取り外した純正エレメント。品番1109 AL

写真忘れましたが、思った以上に真っ黒なオイル。
きちんと洗浄作用の効果なんでしょう。
でも、同時作業で2,500km走行のランクルプラドも交換したのですが、そちらの方が廃オイルをウエスに垂らしても綺麗に滲みが出てるし、汚れも少ない感じでした。

やはり、街乗りメインでも小型ターボ車はオイル負荷大きそうですね。

オイルフィルターは近場のオートバックスで買った互換品のBOSCH製 OF-PEU-3。

HPや店舗の適合表見てもB6HN01って載ってない。。。
純正のフィルター品番から調べて買いました。