ブレーキランプ、テールランプ他LED化

ナンバー灯、ブレーキランプ及びハイマウントストップランプとデイライト(ポジションランプ)のバルブ一式をLED化しようと。

まずは、amazonで適合するバルブを調達。

・ブレーキランプとハイマウントストップランプは、発色を優先し赤色バルブとし、尚且つあまり眩しすぎない物を根拠の無い「感」を頼りに選出。

・デイライト(ポジションランプ)は常時点灯を考慮して放熱性の良さそうな物を、これまたカンを頼りに選出。。。

・ナンバー灯は、C3はバルブが斜め挿しなので、拡散性を考慮。

で、写真の商品を取り揃えてました。

＊画像はamazonサイトから拝借。。。

尚、バルブ種類や交換方法はマニュアルに記載されてますので参考に。

マニュアル6-10頁と6-11に記載あります。

ハイマウントストップランプですが、リアゲート裏上部のゴムカバーを外して、その穴にドライバ等を入れて、写真のように灯体を丸ごと車後方へ押し出すようにこじると外れます。

っていうか、それだけです。

ネジ止めもなく、結構緩いんですけど・・・。

走行中の振動や経年劣化でそのうち落ちそうな感じが。。。

テールランプ本体の外し方もマニュアル記載ありますので簡単です。

但し、マニュアル記載のカバーだけ外しても狭く、固いナットが回しにくいので、左右共同じように、写真の丸印部分のトルクスネジを外し、上部プラスチックカバーも外せば、内装を大きく剥がせるので結果的に早く作業できます。

また、固いプラスチックナットですが、灯体自体を外から強く押しつけながら回すと回りやすいですよ。

あとは、バルブを外して装着するだけです。
(写真無くてスイマセン)

マニュアルにも記載ありますが、バルブはそれぞれ4分の1回転目回せば外せます。

が、記載外のコツとして「バルブを押しながら回す」のを忘れずに。

最初「あれ？回らん！？」とチョイ焦りました。

で、いきなり交換後の写真です。

スモール点灯時と、ブレーキ作動時の写真です。

写真よりも、実物は発光ムラもあまりなく、デイライトも白色LEDを入れましたが、キチンと赤く発光しており、日中も視認性は良さそうです。

また、ブレーキ関係のランプも後続車も眩しく感じるほどではありませんが、赤色バルブを入れたためハッキリとした赤色に点灯し、バッチリです！

おまけ。

ラゲッジスペースのランプ交換は「指定工場で」とマニュアルには記載ありますが、普通にT10バルブ交換で明るくなりました。
(あくまで自己責任で。)


今度はウインカーバルブのLED化ですね。