ぶよーのブログ一覧

仕事が終わってからジョグの燃料キャップが到着したので燃料タンクを付けキャブ取り付け燃料入れてキック数回…
調子イイみたい(^o^)
じゃあエアクリを付けようとしたら…フロートチャンバー合わせから燃料滲んでる(>_<)
まぁもともとガスケットは硬化してたからしかたないって思いながら他にもなんかあるかな？と思ってエンジンかけながらパーツクリーナーをかけてみると…エンジンとまる(+o+)

とりあえず部品検索してOリング類を注文して…また放置プレー(^_^;)

キャブレターをOHしたので作業の続きをしました。
…が、キャブレター取り付けしていたら何やら違和感が…？

なんぼでも締まる…って言うかネジがバカになってる?！

外す時に軽く緩んだので気にしてなかったですが最初からナットがついておらず適当なボルトが適当に締め付けてただけでした(-_- )


しかもそのナットはキャブレター側にはまり込む様なナット


仕方ないのでサンダーで削って自作



片面だけ削ればデコボコでも削ってない方を当たり面にすれば良いので適当に


ボルトはちょうど良い長さがこれしかなく贅沢？にもステンレスのキャップボルトで取り付け

キャブレター取り付けてあっさりエンジン始動するもマフラーがうるさいしプレートがついていないのでセッティングは出来ず…後はオーナーに任せます(^_^;)

続いてハンドルのガタを直すのにシート、タンク、ハンドルを外してフロント周りをバラしてステムナット？を増し締め


最初したのナットをガタ無しでトップナットを締め付けたらハンドル固くなったので少しガタが残る程度で締め付けてフロント周りも良くなった。

クラッチワイヤーも長い何かのが付いていて全く切れなかったのを無理やり？調整して、チェーン調整してだいたいの事が終わった(^-^)

後は針が落ちてなくなったスピードメーターと回らないメーターケーブルを買うかどうかオーナーに伺って…(^_^;)


などとやってる合間に以前修理したジョグがまた調子悪くなって返ってきたのを並行してバラして…部品待ちが二台…(+o+)

駐車場にはジャイロとカブが…(^_^;)
庭にはなんと原付6台(ゴリラ、ジョグ、スカイ、ディオ、TZR50、ディオ部品取り車)とGPZ400Rで合計7台が御不動様…(ﾟДﾟ;)

早いとこ何とかしないと怒られる～(>_<)

今度はゴリラがやってきました。

エンジン始動しないと言う事でしてとりあえずパーツクリーナー掛けながらキックしたらエンジン始動(^-^)
キャブレターバラしたところ…

なんじゃこりゃ?!(ﾟДﾟ;)
パッキンないからってパテ盛るなよ(>_<)

しかもフロートのニードル逆向きに入ってたし…(^_^;)



パテ剥がすのに小一時間…(^_^;)



後日注文していたパッキンキット到着して組みましたが…使わないパッキン多すぎ(-_- )

先日もらったスクーターエンジン掛かるかとりあえずエアクリ外してパーツクリーナー掛けながらキックしたらあっけなくエンジン始動したのでとりあえずキャブレターOHしてみました。

中は結構綺麗でスロージェットが詰まってた程度でどちらかというと外観がドロドロでした(^_^;)
キャブレターは楽勝でしたが燃料タンクがグダグダでした(+o+)

燃料タンクを段取りしたら後はなんとかなりそうな感じですが…(^_^;)
仕事休憩中ではこれくらいまでしか作業出来ず…また今度…(^_^;)

先日元上司からの依頼でジャズのタイヤ交換しました。

整備性を考えてサニトラ荷台ギリギリに固定してゲート落として作業したのですがフェンダーやマフラーがかぶる車両には有効なやり方ですね。




タイヤのビードが簡単に落ちず玄関先のくぼみにタイヤを置きパンタジャッキでタイヤの縁を押さえてビード落とし…

落ちたらバールでタイヤをバラしチューブとリムバンドも新品に換えて新しいタイヤを組んで…ん？…(?_?;


スプロケダメじゃん(ﾟДﾟ;)

サニトラ荷台にはバラしたジャズがあってスプロケ買いには行けないし…どうしようかと？考えていたら、そういえば以前エイプのチェーンとスプロケ交換して外したスプロケが有ったはずと探し出したら歯数が違うものの使えそうなのでそれに交換。
チェーン調整してサニトラから下ろし今度はフロントタイヤ交換して無事？作業終了(^_^)b

月曜日に納車してまた別の修理？のバイク入れ替え予定…(^_^;)