ZERO/SPORTS リアタワーバー取り付け

前から付けたいと思っていたパーツです。
今回たまたま安く手に入ったので早速取り付けです！

まず、ラゲッジスペースの内装を取ります。
2つのピンを取れば簡単に外れます。

中が現れたのでついでに掃除を(^_^;)

じゃあ早速取り付け～♪と思っていたら問題発生。
緑の台座？の部分がなぜか左右反対に付いていました(T_T)
入れ換えようとするも、ネジが入っていかない(汗)
仕方ないのでこのまま付けます。

一応付きましたが、 「ZERO/SPORTS」のロゴが上下反対でなんかダサいです(笑)
まあ機能的には問題はないですし、普段は見えないのでいいんですけどね。
でもクールラジエターといい、なんか僕はゼロスポーツに恵まれてない気が…

外した内装を戻していきます。
○の部分がタワーバーと干渉するので、

カッターで切断！！

後は逆の手順で戻しておしまいです。
シートを倒すとチラッと見える緑色がかっこいいです。

装着後の走りの違いとしては、これは驚くほど変わります。今まで取り付けたパーツの中で一番変化が感じられました。
まず、走って数メートルでリアが硬くなったと思いました。硬い車高調を入れたみたいです。跳ねが多くなりました。軽く蛇行してみても、リアが機敏に反応して粘ってくれます。
後はカーブでは思ったところに車が行ってくれます。雰囲気ではなく本当にそう感じました(笑)
インプレッション代わりに高速道路も走ってきましたが、車線変更で以前はリアが遅れてくるような感じでしたが、それが緩和されました。

ワゴンなのでリアの剛性アップは想像以上に恩恵が大きいですね。買って大正解でした！(向きが逆以外は)