カーナビ&レーダー取り付け

シルビアから摘出してたナビとレーダーを取り付けます。

通勤オンリーのときは必要ありませんでしたが、ミラカスタムがメインカーとなった今、ないと不便なので😅

まずはパネル類を一通り外します。
パネルは全部引っ張れば外れますし、オーディオの結線はどの車でも同じなので割愛します。

車速信号を取り出します。

最近？のダイハツ車は素敵なことに、オーディオハーネスと同じところに車速信号、バック信号、パーキング信号が取れるコネクターが設けられています。

以前取り付けたNITTOのNKK-D54Dにそれ用の変換ハーネスが付属していたので、これを付ければOKです😊

今回結線したのは車速信号のみです。

GPSアンテナの設置場所ですが、ここだ！って場所がなかったので、色々考えた結果、メーターフードの内側にいい感じのスペースがあったので、ここにアンテナマットを貼り、磁力でアンテナを固定しました。

恐らくこんな場所に取り付けたのは自分くらいでしょう(笑)

メーターの奥の方の小さい穴にステーを自作して取り付けられてる猛者もいるようですが、自分にはそんな根性はなかったので…😅

レーダーの配線もメーター裏からピラーの根元まで持ってきました。

オーディオ、ETC、GPS、レーダーの配線が全てここに集結してるので、もうおしくらまんじゅう状態💦

ナビの排熱大丈夫か？(ﾟ∀ﾟ;)

なんとか配線を収めてパネル類を戻して終了です。

これでドライブの準備が整いました✨

受信状態も良好です😌