―前後ローテー

このタイヤを新調して、早いもので1年9ヶ月が経ちました。
距離にして約5,000㎞

時間が出来たのでフロントとリアをサクッと入れ替えました。
先ずは運転席側から交換していきます。

FF車なんでリアタイヤは至って綺麗

フロントは摩耗が進んでますが、タイヤ交換してアライメント調整したおかげでやや均等にすり減ってる感じです。
この時点で片減りはしてない様です。

ポテンザは減りが早いと言うけど、その通りだと思います。

前後の比較です。
右側がリアタイヤ
左側がフロントタイヤです。
当たり前ですが、フロントの方が大分すり減ってますよねぇ

次に助手席側の交換です。

運転席側とあまり変わらない減り方です。

前後のすり減り方を見ると、丁度良いタイミングで前後の交換だったと思います。

後で気づきましたが、このタイヤって回転方向指定有りと思ってましたが、「ROTATION」の矢印が無いんですよねぇ。
OUTSIDE・INSIDEの指定はあるんですが…
気付いてたら、右リアを左フロント、左リアを右フロントに入れ替えてたんだけど(^^ゞ

タイヤローテ完了！
トルクレンチで増し締めします。

締め付けトルクは、通常のホイールナットで130Nm、ロックナットは110Nmで締め付けてます。

ついでに空気圧も近くのカーショップで充填しました。
若干多めにエアーを入れたので、乗り心地は微妙ですが、ハンドルは軽くなり、クイックに曲がる様になりました。