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本日交換予定のパーツを確認してきました。
まずはクラッチ！
ニスモカッパーミックスクラッチシステム（シングル）。
内容はアルミ製カバー、ディスク、軽量フライホイールのセット。真紅に輝くアルミ製のカバーは放熱性も高そうで、耐久性も完璧な感じがします。あまりにもきれいなつくりなので、組んでしまうのが惜しいくらいです。

計画中だった愛車のリセッティングを明日から実行することになりました。今回は主にすべてニスモのパーツでかためます！
まず足回りはG-ATTACK S-tune サスペンションシステム（スタビ込）で車高調も考えましたが予算の都合で。。。
そして既に２月に交換済みのフロントのサーキットリンクとのバランスを取るため、強化リアアッパーリンク（前側・後側）とリアAアームセットに交換します。
それと駆動系は、交換後５万キロを超えたクラッチをスーパーカッパーミックス（フライホイール込）にします。420ＰＳまで対応だそーな！重くなりそ～。
ほかにも冷却系や排気系、それからブレーキも変更したいと思ってますが、焦らず徐々に進めていく計画です。

かねてよりちゅーにんぐ中だった右サス（足）ですが、昨日めでたいことに無事終了いたしました（笑）
アライメントが未調整のため、直進すら不安定ですが、セッティング（リハ）を煮詰め、ＦＩＳＣＯデビューしたいと思います。

我が家の愛犬　名前はマイロ。男子。
犬種はジャックラッセルテリアです。
４月６日生まれで、５月に清水市から来ました。
映画「マスク」の主人公スタンリーのパートナーで
名前も映画からいただきました。
テリアはパワフルとは聞いていましたが、ものすごいです。
特に足回りは純正強化サス？組み込み済みのようで、
家の中を十数分走りまわってもタレず、小4の娘では
とても追いきれません。。。
今月末に３回目のワクチンを受けますので、私のトラブル中の
右サスの強化（リハビリ）のお供にしたいと思います。

昨日ファイヤーサークルの訓練に行ってきました。
私は現在右サスのちゅーにんぐ中なので、
監督（見学）しておりました。
もうすぐ大会なので、皆さんリタイヤしないようにと
祈るばかりです。