sjhiroのブログ一覧

ご無沙汰しております。
毎日暑いです、
残暑どころの騒ぎでは無いですね。

後1週間で新たなパジェロがデビューする様ですが、今もパジェロを愛する方々は果たしてこの新型パジェロを購入されるのでしょうか。

今も現役でL型やファイナル等に乗っておられる方々、既に他車や他メーカーに乗り換えた方々、様々だと思いますが、30年以上パジェロを愛する私としては無条件にパジェロが欲しい。
デザインも性能も、ましてやエンジンの種類さえも分かりませんが、やはりパジェロに乗りたいです。
SUV全盛期の時代に4駆と呼べるのはランクルシリーズとトライトンとハイラックスくらい。
欲しい車が有りません。

相変わらず国内に関心の無い三菱さん、パジェロ復活！は嬉しいですが、いきなり700万クラス？（まだ分かりませんが）の車を買えるユーザーをターゲットにするのはどうなんでしょう？
たぶん売れるでしょう、でもパジェロを愛する庶民は置去り？
現在三菱の海外ラインナップはとても充実しています。
もう言い飽きましたが、国内にも力を入れて欲しいです。
何故日本は【グローバル】に入らないのか？

と、文句を言いつつ、、、
あぁ待ち遠しい、、。

先週北陸へ行ったのを最後にさすがにスタットレスは必要無いだろうと、近くのタイヤショップでサマータイヤに交換。
作業は順調に進み最後のタイヤの最後のボルトになり「すみません、外れません」との事。
仕方なくレンチで少々強引に外すと、
なんとネジ山が潰れてるー！
スタットレスに交換した際どうもいきなりインパクトで締めたらしく、ネジ山ガッツリ潰れてます。
その場で三菱に電話で確認すると「バブボルト1本交換で約¥30000」高っ！
だんだん腹が立ってきて、交換したスタンドにクレームを言いに行ったところ、後から連絡が有り「費用は全額出します」との回答。
自腹切らずに済んだので良かってのですが、
何かモヤっとしやすね。
全てのスタンドがダメな訳ではありませんが、これからはスタンドでの交換はやりません。

先週スタッドレスに履き替えたので、夏タイヤを綺麗にして保管。




これに入れて



更にこれに入れて保管します。


ついでに洗車。





もう今年も終わりですね。
仕事をしていると1日が長いですが、
毎週、毎月は何故かあっという間。
更に1年は気がつくと終わっています。

とりあえず年末年始はゆっくりと、、、
出来るのか！？

ご無沙汰しております。
何と1年ぶり以上の投稿になります。

実は今年、
人生初めての、


スタッドレスタイヤを買いました！


私達が4駆に乗り始めた頃はキャンベルのチェーンがメインでスタッドレスなんてまだ無く、スパイクタイヤの時代でした。
それ以来スタッドレスには縁がなく、
今日まで約30年以上スタッドレスを買おうと思った事も無かったのですが、ついに今年スタッドレスを購入しました。


4駆に乗って40年、BF.Goodrichのゴーゴーガーガーうるさいタイヤしか履いた事が無く、スタッドレスの柔らかな乗り心地と静かさに感動しまくっています。
これからは冬場の釣りにもちょっと行く気が出て来ました。

久々に港へ行ったらアウトランダーが死ぬほど並んでました。
昔はパジェロだったのになぁ