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フルモデルチェンジし、一気に現代っぽくなりましたね。
って言うか、全ての4駆を一気に抜き去った感じですね。
日本のメーカーではこんな車作れないですね。

片道260km走って丹後までランチしに行きました。


間人蟹・・・タイザガニと言います。
いわゆるブランド蟹ですね。


焼き蟹、蟹しゃぶ、蟹鍋、そして蟹雑炊、
大満足です。


しかし、過去経験した事の無い高価なランチになりました。


満腹〜、ご馳走様〜👏🏻


そしてその後は140km走り、滋賀のメタセコイア並木へ。
良くネットで見ますが、生で見ると大迫力です‼︎


新緑、紅葉、雪景色とどの季節も良さげです。


延々約1km、見応え有ります。

久々の今日見た車です。

なんでしょ？？？



ひと昔前なら、おーっ未来の車だ！
となりましたが、最近はあまり好奇心も湧きませんね。

このシフトレバー周りの枠もどうしても変えたくて、、



ハセプロのウッド調のシートを購入しました。


簡単そうに見えて微妙なRついてるし、枠が細いので折返し部分が少なく、ムズイです。


カットはこんな感じで。


ジャーン！いきなり完成。


大失敗です(TT)
折返しに気を取られ、霧吹きした水分や気泡がキレイに抜けて無く、ぶちぶちしてます。

仕方がないので1個ずつ針でプチプチと水抜きしましたが、仕上がりはイマイチ。
またやり直すのも少々面倒なので、今回はこれを装着します。


微妙にカラーが違いますが、遠目で見るといい感じです。
しばらくはこれで行きます。


って言うか、ハセプロのマジカルシートは剥がせるのでしょうか？
もし剥がせないなら、このまま使用ですね〜😅


なかなかオッシャレーになりました♫

ようやくパーツが揃ったので、交換です。
周辺にキズがつかない様に、内張剥がしを購入し養生テープを貼りながらの作業です。














上に引き抜きます。


内張剥がしでパチパチと外します。


ここが曲者ですね。
知らなければツメを折ってしまうか、永遠に外せませんね。


ここもパチパチ。


パチパチ。


パチン。


パチン。


パチン。


ステアリングのウッドのカラーと合って、いい感じです。



ちょい赤が強いですが。





♫


しかし、ここだけ手に入りません。
この「枠」を入手するにはシフトレバーボックス全体を購入しなければなりません、、。
なぜ⁉︎
簡単に外れるパーツなんだから、売ってよね〜(TT)


そしてドア周り前後で4ヶ所、これは外せません。
これを交換するには内張全取っ替えになるので、スゲ〜金額になる為諦めました。