エンジンオイル交換 20回目

納車して3年半、90000km突破。
ついにオイル交換も20回目です。
もちろんエレメントも交換。いつものデンソー製。

今回は4700kmで交換です。
納車からずっとMobil1 0W30ですが……
よく見ると……

そう。去年末〜今年くらいから実はリニューアルされているのです。
ダウンサイジングターボ車の為の規格、SN-PLUSに対応しました。
PDS及びSDSに変更は無いのでパッケージのみ、今までの処方で規格に通過なのか、処方が変更されたかは不明でした。

ダウンサイジングターボ車、直噴ターボ車は低回転で高負荷が掛かるそうでプラグ以外の自己着火、つまりプレイグニッション(LSPI)が宿命的に発生するようで、頻発するとお分かりの通りピストンに大きなダメージが及びます。

この原因にエンジンオイルのカルシウム系の清浄剤が悪さをしている事をトヨタが発見したそうです。

オレの車はターボ車じゃありませんが、やはり新しい物を欲しいですね。
まだ旧モデルが多く流通してますので普通に頼んだり、店頭で買えばおそらく旧モデルになるでしょう。
いつもオーダーしている所で訳を説明した所、メーカーからわざわざ取り寄せてくれました！！

ODO:91046km