親方＆のブログ一覧

バンパー降ろし作業の翌日から、どうもインテから降りるとクーラントの焼ける臭いがする。
もしや素人作業の賜物で、クーラントのホースでも傷つけたかぁ？と青くなりつつ　エンジンフードを開けてみたると　さらにきつい臭いがする

やってまったかー

と焦りながらエンジン廻りを見てみれば、ラジエターキャップが緩んでいた。
どうもバンパーの上げ下ろしをしている間にラジエターキャップを触ってしまったらしく、クーラントが吹き出ていたようだ。
キャップの下側にしっかりクーラントが漏れていてラジエターに伝っていた。

ちゃんと最後まで点検してから作業終了しないといかんです。

半年前に買ってあった　アキュラエンブレムとRのブレーキダクトガーニッシュを取り付けた。
詳細は整備手帳をご覧あれ。

いやー　それにしても作業完了後のビールは美味だ

登録したのは二日前だ
かなりはまってしまった

某サイトのブログで車話を書いていたけど、カスタマイズの事を書こうにも、写真との配置が上手くいくかどうか考えるのが面倒でつい放ってあったのである。

でも、ここの整備手帳を使えば、
いとも簡単にページを作ることが出来るではないか！
早速インテグラのアーシングページを作った次第。

これ、やばいわー　面白すぎる。

しばらくは病み付きになりそうだ。

車話しのブログはこちらに引っ越すことにしよう。
ぼちぼちと前に書いたやつをコピーするから、時系列はバラバラになるなぁ・・・。
まあいいか

６月２４日（土）

　久し振りに土日に全く仕事の予定が入らなかった週末である。知り合いのデザイン会社の社長に、社員皆なで鈴蘭高原の山小屋へ行くので合流しないかと誘われ、妻と二人して出掛ける事にした我輩である。仕事が入っていたら夜からでも合流しようと思っていたが、朝から出掛けることができた。

　当日、インテグラのオーナーズ仲間がプチオフで浜松へうなぎを食べに行くとの告知があり、数台が湾岸刈谷ＳＡで集合すると聞き、久し振りに皆に会いたかったので湾岸豊明から上がって恵那インターへ向う事にした。
　朝９時半の集合ということで、ここはＥＴＣ通勤割引を狙って９時前に高速に上り、朝飯を取りながら皆を待とうと目論んだのである。

　が、しかし

　出掛けに荷物の積み込みやらなにやら、グタグタとやっていたら出遅れてしまい。必死に走るものの、豊明インター手前の信号にひっかかり、青になる直前にラジオの時報が９時を伝えたのである・・・・・・・。
　あーちくしょー！！ゲートまで数百メートル手前でアウトとは・・ちょっとがっくりである。　恵那まで２７００円くらいだったか？どっちにしても１３００円は損した計算である。
　ＥＴＣゲートをくぐったのは９時１分を廻っていた。

　湾岸刈谷で３台と合流、暫く見ない間に　皆のインテグラはどこかかしかバージョンアップしている。３０分くらいの間だけど、しばしの車談義に花が咲く。

　１０時過ぎに湾岸刈谷を４台で出発。豊田ＪＣＴで別れて東海環状から中央道を通って恵那インターで出た。
　ＥＴＣゲートをくぐるとき電光表示で料金が出るのだが、悔しくて見たくない。

　ところが、なんと表示された金額は割引金額である！　隣でうとうとしていた妻を起こして大喜びする我輩である。

　どうやら、割引時間の設定には多少の猶予が持たされているようである。それがどのくらいかは多分調べてみても我輩の如く一般人にはわからないであろう。後は実戦あるのみだ。１分づつ遅らせてみて、何分まで猶予があるか試してみようと思ったのである。　ただ、一区間利用の時に限ってのトライとなるので結果のレポートはしばらく先になる事は必至である。