れんちょん@インプ乗りのブログ一覧

みなさんにゃんぱ～す！( ☆∀☆)

遠征などのブログが滞っていて全然upできてないよ(。´Д⊂)

今回はアタシのGP3 インプレッサスポーツに関する今後の妄想話になります…
現実になればいいかな……？というものですので…生暖かい目で閲覧していってくださいな♪( ￣▽￣)

GC8からGP3に乗り換えて早4ヶ月…






色々なオフ会や遠征に出向いて…13800kmだったのが…27500kmまでに( ￣▽￣)

さて…本題ですが…
2000ドッカンt/cから1600 NAに乗り換えた訳だが…通常使いでは何ら問題無く使えてます…むしろ車体15年の神化に驚いてます！(///∇///)

ただ…高速道路などでの追い抜きや登坂走行での一瞬の加速がどうしても遅い…電子スロットルの関係なのかも知れないけど…

そこでレベルアップしたいな…と思いながら妄想を膨らませています((((；゜Д゜)))

具体的にはレヴォーグのFB16t/cを移植して115ps→190ps 15kg/m→24kg/mと羽上げることですが…


それじゃ…なんかツマラン…




立派なHENTAI？

なアタシにとってはオンリーワンなことをしてみたい！

ということで…候補としては…
FA20

もしくはFB20 DIT

これらをベースにS/C(スーパーシャージャー)化したら面白んじゃないだろうかと！(///∇///)

スーパーシャージャーは多種多様なモデルがありますが…

↑はルーツ式

アメリカンマッスル系に良く使われているのですが…

アタシは…遠心式

どうせ回すんですから…レブリミットまでキレイに回って欲しいじゃないですか！
サイズとしては…HKS GT7040L辺りかな？

240psの30kg/mのスペックですが…200psほどあれば充分なんだと思います！
勿論…それに合わせる制御系や燃料系もきっちり仕上げたい♪(*￣∇￣*)

エンジンの強化と一緒にトランスミッションも強化！？
TY75でも普段使いでは問題は無さそうだけど…どうせなら！
86/BRZに搭載させているアイシン製の6MTか…



とも思っていましたが…GC8 verⅣ以前のTY75並に強度が低いらしく(；´∀｀)

なんなら！GRB specCのTY85でもぶちこんどおけばいいんじゃないの！？


デフもR180のにして…機械式LSD(1.5way)も一緒にすれば(≧▽≦)

次にブレーキ！元々が頼りない(F R 1pot)のでGC8 STIの16インチ対向キャリパー

か…
GDA 三井住友 赤キャリパー(出来れば E・F型のアルミ製)

に交換予定ですが…よくよくは…
GDB specC typeRA-RやBL5 S402などに使われている 6pot

更に欲を言えば…VAB D型の黄色ブレンボ6pot！

なんかを入れてみたいな…(キャパシティオーバーなのは分かっていますよ…)



こんな感じで…HENTAIの一言に尽きるスペックですが…
これを実現するんだったら…それこそジャンボの1千万なんかに当選をしないと出来ません( ￣▽￣)

色々とやりたいことが多いですが…ひとまずは
・車高調
・社外ステアリング
・16インチ・17インチ アルミホイール
これらを装着してからですな♪(*￣∇￣*)


GT/GKインプレッサのSTIスポーツの発売も決定したので…出来ればMTモデルの設定をしてもらいたいですな♪

そんなんでアタシの未来妄想予想はこんな感じです♪(*￣∇￣*)
色々とツッコミどころが多いですが…まぁ…そんなもんです♪( ￣▽￣)

では…これからの スバル NAライフを楽しみたいと思います！

しぇばの～(*^ー^)ノ♪